和顺电气（300141）(SZ300141，股价8.59元，市值21.81亿元)11月2日晚间宣布，公司控股股东姚建华拟向苏州绿脉电气控股(集团)有限公司(以下简称苏州绿脉)转让其所持公司部分股权，并放弃所持剩余全部或部分股权的表决权，“该事项可能涉及公司控股股东及实际控制人的变更”。
《》记者注意到，苏州绿脉为中车城市交通有限公司(以下简称中车城交)参与投资的企业，中车城交则有中车集团的间接参投背景。此前，苏州绿脉曾分别在2020年、2021年受让姚建华所持和顺电气部分股权。和顺电气或迎来苏州绿脉入主
据和顺电气披露，公司控股股东姚建华于11月2日签署了《关于公司股份转让之意向协议》，拟将其所持有的公司非限售流通股合计不低于(含)总股本5%的股份转让给苏州绿脉。
为达到苏州绿脉取得和顺电气控制权的目的，姚建华拟放弃其所持有的剩余上市公司全部或部分股份的表决权等；同时，姚建华将配合苏州绿脉对上市公司董事会进行改组，由苏州绿脉提名或推荐并经上市公司股东大会选举产生的董事应在七名董事会席位中至少占六名。在此情况下，苏州绿脉能够通过控制董事会实现对上市公司的控制。
企查查显示，苏州绿脉成立于2020年，注册资本为7亿元，公司股东包括绿脉产融发展、星舰工业、苏州市相城实业投资以及苏州市东挺河智能科技等。其中，绿脉产融发展、星舰工业分别持股45%、30%，系苏州绿脉前两大股东。
《》记者注意到，绿脉产融发展、星舰工业背后都有中车城交的身影。企查查显示，绿脉产融发展由中车城交100%持股；星舰工业第一大股东为星舰发展(持股比例为63.75%)，星舰发展由上海绿脉产城建设100%持股，中车城交系上海绿脉产城建设的并列第一大股东。
中车城交官网介绍称，公司总部设在上海，成立于2016年3月，是中车集团与地方国资、战略投资人合作发起设立的混合所有制企业。中车城交的核心业务包括绿色智能装备、城市捷运和旅游交通、智慧物流与移动商业等。
企查查显示，中车产业投资与绿脉控股集团为中车城交的并列第一大股东；中车产业投资为中车集团控股子公司。
和顺电气在公告中表示，苏州绿脉不存在直接或者间接持股50%以上的控股股东，且苏州绿脉的股东之间不存在一致行动、表决权委托等关系，“如上述交易最终能够完成，公司可能变更为无实际控制人”。
值得一提的是，2020年度，中车城交下属浙江绿脉怡城科技曾入主星光农机（603789）(SH603789，股价8.29元，市值21.55亿元)。苏州绿脉前两次股权收购遭遇浮亏
此次交易，苏州绿脉与姚建华的股权交易拟采用现金收购方式，股份转让的具体价格由双方签署正式的交易协议进行约定。
《》记者注意到，苏州绿脉此前曾两度受让姚建华所持和顺电气部分股权，但均遭遇浮亏。
2020年12月中旬，双方签署《股份转让协议》，姚建华拟将其所持有的和顺电气2538.85万股股份(约占上市公司总股本的10%)协议转让给苏州绿脉。交易价格为9.32元/股，股权转让总价为2.37亿元。这笔股权交易于2020年12月下旬完成过户登记。
2021年12月初，姚建华再度同苏州绿脉签署协议，拟将其所持有的和顺电气1269.42万股股份(占上市公司总股本的5%)协议转让给苏州绿脉。该股权转让价格为15元/股，合计1.9亿元。同年12月中旬，此次股权交易完成过户登记。
通过上述两笔股权交易，苏州绿脉合计持有和顺电气股票3808.27万股，持股比例为15%，累计耗资4.27亿元。截至11月2日收盘，和顺电气股价报收于8.59元/股，苏州绿脉所持股份市值约3.27亿元。
● 短期趋势：短期的强势行情可能结束，投资者及时短线卖出、离场观望为宜。
● 中期趋势：
● 长期趋势：已有6家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据，持仓量总计4045.14万股，占流通A股20.58%
综合诊断：和顺电气近期的平均成本为8.59元。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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