氢能和燃料电池行业将于2024年进入放量加速期。
在4月28日举行的“氢能产业科技创新发展论坛”2024中关村论坛上，氢能产业成为今年中关村论坛专家学者的热门话题。专家普遍认为，为了促进氢能产业的高质量发展，需要加强科技创新，克服“制度、储存、运输、使用”的困难，探索形成有效的商业模式，加强政策支持，构建氢能高质量发展的新生态，加快“氢能2.0时代”。
受此消息影响，4月29日，a股氢能板块集体上涨，浩志机电上涨15%以上，力源科技上涨10%以上，科力远、海鸥、天顺风能、格林美、冠城大同涨停，明阳智能、中天科技、金博、美晨生态等。
氢能纳入能源法(草案)
根据中国氢能产业发展中长期规划（2021-2035年），到2030年，形成了相对完整的氢能产业技术创新体系、清洁能源氢生产和供应体系，产业布局合理有序，有效支持碳峰值目标的实现。到2035年，氢能多元化应用生态的形成显著提高了可再生能源氢生产在终端能源消费中的比例，在支持能源绿色转型发展方面发挥了重要作用。
根据工业和信息化部赛迪研究院最新发布的《绿色氢能产业发展白皮书》，到2025年，中国氢燃料电池汽车数量将超过10万辆，加氢站数量将超过1000辆，绿色氢能产量将接近100万吨，氢能产业规模将达到1万亿元。
近日，氢能正式进入《中华人民共和国能源法》，确定了支持的必要性。第十四届全国人民代表大会第九次会议审议了《中华人民共和国能源法（草案）》，正式将氢能纳入石油、煤炭、天然气等同级管理，并于4月26日至5月25日征求公众意见。
激发“氢”动力
产业链“多点开花”
近年来，氢能的应用场景加速扩大，产业链中下游实现了“多点开花”。中国第一列氢能城市列车成功试运行，实现全系统、全场景、多层次性能验证；世界上第一辆氢质量移动检测车公开亮相，克服了移动气体痕迹高精度分析技术的问题；国家能源氢储运创新平台集团，促进我国氢储运关键技术的自主化和产业链的自控。
加快未来产业授权，氢能产业与大数据、人工智能技术深度融合，探索“AI+智能氢能产业之路。中国工业发展促进会氢能分会副会长兼秘书长张宇表示，人工智能与氢能的跨境融合创新具有重大示范作用。随着人机协作时代的到来，人工智能与氢能的“两能”融合将有助于实现“双碳”目标，促进氢能产业的高质量、可持续和智能发展。
最近，许多氢能产业链公司在投资者互动平台上透露了氢能的相关布局和技术储备。
联美控股与爱德曼合作，瞄准未来氢热电联合生产的应用场景。目前，相关技术进展顺利。作为氢利用的重要环节，公司积极储备相关技术。
凌云表示，它已经开始与一些客户一起研究PE管输氢，理论上是可行的。公司生产的电池外壳可用于氢能燃料电池，并积极参与相关客户的设计和生产。
广汇能源氢能示范项目全面进入试生产运行阶段，电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+氢全线贯通。
7X-H海马汽车氢燃料电池汽车已开始第一批示范操作。
中国宝安表示，贝特瑞自主研发的燃料电池专用碳材料已用于氢燃料电池膜电极。
氢能概念股24只
第一季度业绩高增
国金证券表示，2024年氢能和燃料电池行业将进入大规模加速期，燃料电池汽车和绿氢项目将大幅加速，认为氢能和燃料电池制造是目前的两条主线。
据《证券时报》·数据宝统计，氢能概念板块有278家公司发布了第一季度报告，其中业绩增长124家，亏损19家，整体好消息比例超过50%。其中，凯达催化、富瑞特装、中持股份、青达环保等24股第一季度报告净利润翻了一番。
富瑞特装2023年业绩逆转，盈利1.47亿元；在扭亏为盈的情况下，2024年第一季度，公司归属母公司净利润达到1980.57万元，同比增长629.29%。公司在氢能方面销售高压氢阀产品，正在研发氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀、氢燃料电池系统的部分零部件。
青达环保第一季度净利润约630万元，同比增长500.16%。公司建设规模拟为交流侧装机容量90mW，20mW制氢设备(不含储氢)项目计划于2024年12月15日前建成并全容量并网。
海鸥2023年净利润增长15%，手头订单超过36亿元。今年第一季度净利润128.67万元，同比增长483%。公司表示，将推动海鸥氢能研发实验室建设，逐步在氢能领域寻求新的发展可能性。数据宝
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