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  • 宁波港集装箱爆燃 分析人士称不会对航运干线造成波动影响

    2024-08-09 18:29:19 收藏

要点1宁波港旗下北仑第二集装箱码头分公司2号泊位“动明”轮上一过境危险品箱(五类危险品)发生爆燃;要点2业内称,该类事故发生的原因大抵与危化品运输管理运营过程中不合理、不合规的操作方式有关;要点3业内认为此次事故对集运欧美线市场影响程度不大。

财联社8月9日讯(记者 胡皓琼)今日13:40左右,挂靠在宁波港旗下北仑第二集装箱码头分公司2号泊位上的“YM MOBILITY”轮(中文名称“动明”轮,阳明海运旗下船只)上的一过境危险品箱(五类危险品)发生爆燃,无人员伤亡。

有上市公司人士告诉财联社记者,这类事故发生的原因,可能还是和危化品运输管理运营过程中不合理、不合规的操作方式有关。

根据中远海科(002401.SZ)船视宝,“YM MOBILITY”轮上一港为上海外高桥,下一港计划为厦门,9日凌晨抵达宁波舟山港靠泊,并于早晨进行了加油作业。原计划会在后续前往中东。

宁波港集装箱爆燃 分析人士称不会对航运干线造成波动影响

前述上市公司人士表示,近两年中东方向的危化品货物量呈上升趋势。

实际上,集装箱船火灾事故是航运市场一直存在的安全问题。就在上个月,马士基声明,其“Maersk Frankfurt”号在印度标准时间14:30左右起火,起火原因不明。

“除此之外,过往的事件中,比较严重的有2015年的天津港8·12爆炸事件。”前述上市公司人士说,因此,行业更应该倡导安全、合规运行。

据财联社记者了解,物流公司一般都针对危化品运输制定有安全管控措施。其中,危化品运输龙头密尔克卫(603713.SH)截至今日已安全运营2639天,建立有全套安全生命周期管理体系,物流基地也配备有应急救援团队。

从对集运市场的影响来看,分析人士对财联社记者表示,此次集装箱爆燃事故并不会带来波动性影响。

前述分析人士认为,从码头应急处理能力来看,近年来各地针对危化品安全管理都出台了相应的政策,尤其是严惩各种隐瞒偷瞒、谎报漏报危化运输的不正规情况,如必须报备MSDS证、运输鉴定、危包证等。同时,码头一般情况下都会有很强的应急预案,尤其是国内一些大港,对待爆炸事件的反应速度高于平常,事故处理的业务能力也相对较高,叠加爆炸范围限度,此次事故造成的影响不会像市场预计的那般严重。

该分析人士进一步表示,从船只航线和挂靠泊位来看,该泊位主要停靠中东线船舶,对主流干线美线和欧线影响程度小,特别是对欧线,该泊位基本不停靠欧线船只,“受到影响的主要还是该轮相关货主。”

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