本报讯（记者 王力）昨天，上汽集团（600104）出口澳大利亚、新西兰等国的近2500台自主品牌车在上海海通国际汽车码头装船。这些汽车分装于2艘远洋货轮内，预计于9月中下旬起陆续抵达目的港。
本次出口的汽车数量创下中国汽车自主品牌车单批次出口澳新市场的最高纪录。上汽国际商贸有限公司党委书记兼副总经理赵爱民介绍，今年1至7月，上汽集团实现海外整体销量15.4万辆，继续保持国内行业第一，占中国车企海外总销量的34%。其中，自主品牌销量占比近60%，达9.4万辆，同比增长15.9%。目前，上汽的产品和服务已经进入全球60多个国家和地区，整体表现符合预期，欧洲、中东、澳新等部分海外市场表现亮眼。
在澳新市场，上汽自主MG品牌累计销量超2万台。在全球疫情蔓延的情况下，依托稳定的中国制造供应链，MG品牌在澳新市场的市占率提升至2%，平均月销量保持在1000台以上。其中7月份销量达1234台，同比逆势提升62%。随着HS车型的投放，MG品牌进军澳新高端SUV市场，仅半年时间月销量已逼近BMW X3。
此外，上汽大通MAXUS在澳新市场的累计销量已突破3万台，并且今年7月在澳洲取得了高达1472台的零售销量战绩，同比逆势大涨83%，创下海外单月单一市场零售销量破千的全新纪录。其中，G10与V80 VAN车型在6月跻身澳洲销量排行榜前四强，超越了奔驰、雷诺、标致等老牌国际主流品牌。
赵爱民表示，这些销售数据表明，中国汽车自主品牌已在长期以日韩系品牌为主导的澳新汽车市场基本站稳了脚跟，也说明中国汽车自主品牌有能力在全球发达国家汽车市场与老牌国际主流品牌同台竞技。
海外实现逆势增长的关键靠什么？上汽集团相关负责人认为，全力保障供应链稳定取得成效是重要原因之一。此外，集团开创了一条中国汽车企业“走出去”的差异化道路，在海外构建了包括创新研发中心、生产制造基地、营销服务中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链。中国汽车自主品牌出口数量增加，国内外产业链上下游的企业都能获益。
目前，出口澳新市场还都是传统燃油车，不过11月份，上汽纯电动新能源车也将登陆澳新市场。
据上海海通国际码头有限公司副总经理陈舸介绍，今年1至8月，上海汽车出口整体稳中有进，其中1至4月出口汽车数量同比增长23%，并且4月创下单月出口3.6万辆的新高；5至6月由于海外疫情影响上海汽车出口相对来说处于低谷期，但7至8月出口数据快速恢复并实现同比正增长。
● 短期趋势：股价的强势特征已经确立，短线可能回调。
● 中期趋势：已发现中线买入信号。
● 长期趋势：迄今为止，共58家主力机构，持仓量总计7084.78万股，占流通A股0.61%
综合诊断：近期的平均成本为19.00元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。已发现中线买入信号。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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