5月25日，三大指数早盘震荡，午后集体走高，截至收盘，沪指涨1.19%，重回3100点上方，深成指涨0.70%，创业板指涨0.32%。
总体上个股涨多跌少,两市近4000只个股上涨，个股呈现普涨格局，两市再现百股涨停。沪深两市成交额7622亿，较上个交易日缩量2282亿，北向资金净流入34.09亿元。
盘面上，港口股全天强势，汽车整车板块午后再度走强，中通客车9连板。此外，油气、电力、特高压、传媒、养殖等多个板块轮番活跃，市场呈现板块热点快速轮动的特征。
板块方面，港口航运、中韩自贸区、油气开采、汽车整车、绿色电力等板块涨幅居前，仅猴痘概念等少数板块下跌。
昨天收出了光头光脚的阳线，走得还是挺好的，这对于周二的光脚阴线来说也是一个很好的收复。更为重要的是，个股出现了普涨的局面，基本上九成以上的股票都涨了，这也是很难能可贵的。其实急跌不可怕，尤其是有量能的急跌，急跌以后才能有急涨。昨天的这个修复还是释放了一部分的恐慌。
还有一个现象，很多个股大盘出现拉升，不过大盘反弹依然没有放量，两市跌停个股家数比上午要多，说明资金在调仓换股，卖高买低，但今天如果大盘反弹还是没有放量，那就要开始谨慎了。
今天是周四，一个敏感的交易日，至于后续能否向上突破得看大金融板块的表现了，如果说大金融板块特别是券商板块能够进一步上行，收缩的投资情绪有望出现释放，市场有望在下半周再度向3150上方发起进攻。个人认为在当前的行情，最好是控制后仓位，以不变应万变，不用过度恐慌，从容应对盘面的变化。
【热点板块】交通股：集运最差时间已经过去，运价已在年内探底，两个月的疫情负面已经过去。随着上海解封政策的启动，将出现一波货物抢运潮，或将成为集运现货市场的转折点。
今天连云港、北部湾港、锦州港、日照港涨停，南京港、广州港、厦门门港务、现代投资、秦港股份、天津港等跟涨5%以上。
预计最快5月底、6月初可以看到货量提振，叠加逐步进入三季度传统旺季，美线运价有望创历史新高。昨天放量突破震荡盘整，后续不破这个位置即可以继续关注相关个股机会。
大基建：收盘后，上层发布进一步盘活存量资产扩大有效投资的意见，重点盘活优质基础设施项目资产，鼓励更多符合条件的基础设施REITs项目发行上市。新老基建一直会是今年的主旋律。
昨天中装建设、中岩大地、安徽建工、时空科技、中国海诚涨停，山东路桥、中设股份、中国电建、全筑股份、成都路桥等大涨。
老基建继续看板块内部的轮动，短线以相对低位个股的机会为主，只要股性活跃就行，新基建还是看数字经济，盯紧数据中心和云计算这些基础，都有趋势机会。
汽车整车：昨天板块情绪还是中通客车9连板带动，汉马科技、金龙汽车、远东传动、广汇汽车、浩物股份、东风科技、兴民智通、万里扬等近10只个股涨停；当下需要注意的是龙头股的走势。
赛道与题材不同，赛道看的是成长和价值，题材看的是情绪和资金合力。两者时间的本质不同，走法也会不同，赛道很难看到连续爆拉的情况，主要以趋势为主，题材则必须要这种连续爆拉才能拉动情绪，形成资金合力。所以对赛道的节奏就是，大分歧时低吸，整体一致的时候高抛。
央企改革：今年国企改革特别是央企改革可能是最强题材之一，有明确的表态，要继续加大优质资产注入上市公司力度，集团公司要系统梳理未上市和已上市资源，结合实际逐步将现有未上市的优质资产有计划地注入上市公司，必要的也可单独上市。
昨好几个央企改革题材的股票涨停，明星电力、中水渔业、钱江水利、东风科技、宝光股份、中国西电、内蒙华电、银星能源等10只个股涨停，目前龙头是中成股份已经6连板。
（免责声明：收益率数据仅供参考，过往业绩和走势风格不预示未来表现，不构成投资建议。市场有风险，投资需谨慎。）
