9月4日，记者获悉，由大连重工（002204）自主研制的兼容敞顶集装箱与通用敞车翻卸功能两用翻车机顺利通过权威机构――中车青岛四方车辆研究所有限公司验收，这标志着全球首套敞顶集装箱及通用敞车两用翻车机在大连成功问世。
该设备在国际上首次实现敞顶集装箱运输散料不离车翻卸作业，一机两用，兼容传统敞车的翻卸作业，在投资成本、作业效率和设备可靠性方面独树一帜，实现对行业内翻卸传统敞车存量市场低成本、短周期改造，完全符合国家环保产业政策要求，市场前景十分广阔。
党的十九大以来，国务院全力推进大宗物料“散改集”运输变革，将原来使用通用敞车散装运输的煤炭、矿石等大宗物料装入集装箱进行“打包”运输。但在大宗物料由“黑色”物流向“绿色”物流转变的过程中，将集装箱吊离铁路车辆再进行卸料作业的现有方式具有占地大、效率低、投资高、自动化及可靠性差等不足，对于需要兼顾通用敞车翻卸作业的顾客来说，目前需投资建设两套卸料系统，作业繁琐且成本较高。
作为散料装卸、翻卸领域的领军企业，大连重工紧跟国家产业政策调整步伐，以科技创新引领行业绿色发展，凭借技术实力满足顾客需求，创造性地提出了“敞顶集装箱及通用敞车两用翻卸作业技术方案”，并在全国劳动模范王金福所率技术团队2年的潜心钻研下，克服疫情影响，通过大量的结构研究计算，攻破集装箱和平车靠持、压持等系列技术难题，并形成了切实可行的技术方案，获得中车集团、中集集团（000039）、青岛四方所等权威机构和重要顾客的普遍认可。在研发过程中，大连重工先后破解设计、工艺难题12项，申报专利14项，目前已获得授权4项，凭借专利技术优势与顾客的信任，于2019年承签了全球首套敞顶集装箱及通用敞车两用翻车机供货合同。随着该套设备的成功研制，大连重工也率先实现了该项新技术、新产品的全球首发，目前正会同青岛四方所共同制订该项技术与新型产品的国家标准。
科技创新孕育市场新机。近期，大连重工又相继与河北、新疆两地顾客签订了敞顶集装箱及通用敞车两用翻车机供货合同，另有多家顾客表达了对存量设备进行技术改造的合作意向，两用翻车机正逐渐成为大连重工新的业绩增长点。
下一步，大连重工将在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中，高举“大字号”旗帜，精准产业和产品定位，瞄准国际一流，不断巩固传统产品优势，加快各类智能、环保、节能、高效新技术、新产品的研发，为国家装备制造业发展和东北全面振兴做出更大的贡献。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共15家主力机构，持仓量总计12.69亿股，占流通A股65.72%
综合诊断：近期的平均成本为4.29元，股价在成本下方运行。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。
来源：聪明投资者超长期投资者、百年历史的资管机构Baillie Gifford（柏基投资）最近在研究报告和内部对话中重点谈到中国。全球Alpha团队投资经理Helen Xiong在9月份时撰写了一篇报告——《寻找中国的新增长点》，写到，“我们...
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