日前，中国船舶（600150）集团所属中国船柴董事长张德林一行受邀前往广船国际有限公司（以下简称广船国际）参观访问，与广船国际董事长陈忠前、副总经理周旭辉等进行了友好洽谈。会上，双方签订了4台CSE-WinGD 6X62DF双燃料柴油机建造合同。
该型柴油机采用目前世界领先技术，满足国际海事组织（IMO）TierIII排放标准，集性能优异、智能控制、绿色环保于一体，具有运营成本低、安全性能高及绿色环保等特点。近年来，为满足国际海事组织不断升级的船舶排放要求，中国船柴在船用发动机绿色发展方面也紧跟世界先进技术发展趋势，加大技术研发力度，成功研制可有效降低氮氧化物排放的HPSCR产品。受疫情的影响，国际船舶市场持续低迷，中国船柴以自身过硬的综合实力，赢得了船东船厂高度认可，收获4台主机订单，双燃料主机产品型谱得到进一步拓展。
此次签约的柴油机将用于广船国际为交银金融租赁有限责任公司建造的12万吨油轮。中国船柴副总经理杨小强、经销公司总经理彭刚毅等出席签约仪式。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：迄今为止，共49家主力机构，持仓量总计9.04亿股，占流通A股65.62%
综合诊断：近期的平均成本为20.04元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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