今年以来,晋西车轴(600495)运营管理部按照“找定位、补短板、堵漏洞、抓管理”的思路,以提高运营效率、提升运营效益为原则,围绕管理、监督和服务,聚焦四项管理,不断夯实运营基础管理工作,在助推车轴公司高质量发展中取得了积极成效。
聚焦内部管理,夯实基础管理根基
基础管理是一项长期、艰巨、细致的工作,需要由浅入深、循序渐进。晋西车轴运营管理部通过建立“1+1”工作法,即1张清单、1个会议,严抓内部管理。“1张清单”即建立工作清单,每位员工月初围绕工作内容建立月度工作清单,月末对照清单事项进行跟踪验证,实现PDCA闭环管理;“1个会议”即坚持周例会制度,部门每周五召开周例会,每位员工将本周工作完成情况及下周计划进行汇报,就工作推进过程中遇到的各类问题进行交流、解决。
随着公司组织机构调整,晋西车轴运营管理部不仅仅是之前生产、机动两个部门职责的简单累加,而是公司整个运营管理的牵头部门。为更好地发挥牵头作用,按照公司制度建设延改立废的要求,运营管理部对2014-2019年以来下发的制度进行梳理,共整理出13项管理制度,涉及公司生产、现场、精益、能源、设备管理、工具工装、备件、量具和合理化等工作。目前已组织各团队开始对制度逐一进行识别,结合分/子公司实际,落实制度是否能有效支撑目前运行需求,更加注重制度的可操作性、可执行性。截止目前,累计下发新制定或修订制度6项,规范运营管理通知近40项。
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聚焦不增值改善,提升精益管理水平
精益管理的初心在于全面消除浪费,持续不断改善。围绕集团公司体系化推动精益管理从产品链向管理链延伸的要求,晋西车轴运营管理部牵头开展不增值识别改善活动。该活动着眼于改进工作的薄弱环节、补足管理短板,把减少浪费、降低成本、严控费用、提高效益贯穿于运营的全过程,优化全局资源配置,深度挖潜管理链潜力和效益,不断提升公司运营质量。2020年进一步规范了不增值识别改善流程,明确了不增值项目相关联单位,对于不增值项目以三个清单形式下发通知,明确责任单位,并对不增值项目进行“挂牌督战”,对于完成的项目,要求其归口管理单位确认后,及时“销账”闭环,未完成的继续“挂账”,督促其执行。截止目前,共识别不增值改善点331项,已改善完成252项。
规范培训
交叉检查
按照兵器集团精益管理实施与评价规范(2020版)的要求以及精益管理达级目标,晋西车轴运营管理部牵头进行顶层策划,按照“三个清单”形式建立达级责任体系;开展规范培训,使各级精益管理推进人员加深对规范的理解和认识,为进一步将精益管理的理念、方法、工具融入到日常业务管理工作中奠定了基础;采用部门与分公司交叉检查的方式,开展年中检查,对检查发现的问题进行梳理、汇总,对各单位的整改情况进行闭环验证。通过开展精益管理规范达级评价,促进公司精益管理水平的不断提升。
聚焦生产协调,实现运营链条管控
晋西车轴运营管理部积极发挥穿针引线的协调作用,在分/子公司和部门之间加强总体组织协调、协调合作、共享资源、共享信息,确保订单合同在要求时间内交付生产,按时履约。在完成日常生产日报、月报统计的同时,以销售订单为牵引,按周统计销售合同的签订执行情况、重点客户重点产品的交付情况、主营业务的完成情况及与目标的差距,利用运营例会的平台进行通报,初步形成销售合同签订、产出发运、在制库存、收入确认等运营链条的管控。
为进一步降低库存积压产品,提高车轴产品合同履约率,制定了库存成品车轴常态化管控方案,车轴公司成立了降低库存产品工作组。晋西车轴运营管理牵头负责按周梳理车轴产品销售合同签订、生产及执行情况,按月盘点车轴产品库存情况,并分别按产品、按订单、按库龄进行分类统计,由技术人员对库存产品的技术状态及质量状况进行判定,结合销售人员订单签订情况,识别可利用。工作组成立以来,对2年内成品库积压车轴产品进行了利用,共计领用盘活库存车轴119支。
聚焦维修队伍,筑牢设备管理基础
工欲善其事
必先利其器
工欲善其事,必先利其器。企业生产能否正常开展,离不开设备的良好运行。晋西车轴运营管理部利用每周三的后勤会议,对每周设备运行状态进行掌握,安排公司设备运行管理进度要求。春节后,利用一个月时间,将会场由131会议室开到各分公司,各分/子公司结合各自设备和生产的特点,利用例会总结2019年设备管理经验、亮点以及存在不足,并对2020年重点工作进行安排。通过分公司之间相互交流,找出共性问题,固化经验亮点,取长补短,提升各自设备管理水平。
借助大师工作室、技能带头人和维修团队,筑牢设备管理基础,降低维修成本。在借鉴节创工作的基础上,晋西车轴运营管理部统筹公司维修团队资源,借助大师工作室和三层九级技能带头人,以车轴分公司维修车间为中心,不断提高设备自主保全和日常管理工作,增强公司内部维修团队力量,减少委外维修,降低维修费用。1-8月份,公司累计节约委外维修费用和工具费用近50万元。
基础管理工作是企业加强科学管理的重要内容,也是当前最为薄弱的环节。晋西车轴运营管理部将按照公司运营管理的定位,在牵动公司整体运营机制中,主动作为、敢于担当,夯基垒台、久久为功,在推动公司结构调整和产品转型方面不断提高效益和效率,为公司高质量发展提供坚实的保障!(李惠芳)
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● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。
● 中期趋势:下跌有所减缓,仍应保持谨慎。
● 长期趋势:迄今为止,共18家主力机构,持仓量总计3.78亿股,占流通A股31.32%
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