中证网讯（记者 崔小粟）9月26日，江淮汽车（600418）全新中型SUV思皓X8在北京车展上市。在智能化方面，致力于实现L3级量产应用和推进L4级示范运营；在网联化方面，实现5G车联网量产应用和V2X示范运营。思皓乘用车全面对标大众MQB平台，以模块化平台造车理念，先电后油、油电共用。
体系上，引入德国VDA质量管理标准，分领域培养了50名审核专家队伍，按照月度开展审核，以保证产品品质达到大众全球质量标准；工艺上，投入2亿元升级生产线，实现蓝光自动化检测、超声波焊点分析、TLD扭矩在线监测、防水探针检测；技术上，升级双制动真空源、真空灌装液压减振悬置、低滚阻轮毂轴承密封结构、EPS车身稳定控制系统等关键技术；性能上，全面提升动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性、NVH等关键指标，带来更好的驾乘体验；试验验证上，依托国家级试验室、“四高一山”团队和国内首个三圆弧高环跑道试验场，零部件可靠性、电磁兼容、车内空气质量、整车可靠性、驾驶性能等方面均在出厂前表现优异。
品质方面，代表质量等级的QK值降到2.5以下，达到大众全球质量标准；制动方面，百公里制动距离缩短为38.41米，确保驾乘安全；NVH方面，120km/h下仅有67.4分贝；转向方面，方向盘自由间隙≤2°，减少无效的转向操作，避免驾驶疲劳；操控方面，离合踩踏力＜85N，油门踩踏力达18N-35N；车身方面，白车身扭转刚度达15619Nm/°以上，弯曲刚度达23083N/mm以上。
江淮汽车表示，未来几年，依托全新模块化平台，将陆续推出思皓X8、A5、X7、X4、E40X、E50A多款全新车型和改款车型：入门级紧凑型SUV――X5、A级SUV――S811、纯电A级SUV――X811、A+级SUV、全新中级轿车以及现有重点新品改款。
在新能源领域，江淮汽车将打造系统集成最优化、驱动系统模块化、控制系统融合化、用户体验智能化的“移动终端、储能单元、数字空间”，并以技术创新驱动成本最优化，迈向规模化。在智能网联领域，江淮汽车明确提出“445战略”，即从“智能交互、智能驾驶、智能互联、智能服务”4个维度，通过驾驶辅助（DA）、部分自动驾驶（PA）、有条件的自动驾驶（CA）、高度自动驾驶（HA）4个阶段，在2025年实现高度自动驾驶。在共享出行领域，江淮汽车在坚守制造业基础上积极进行战略延伸，加快向汽车服务提供商转变。2019年伊始，江淮汽车旗下移动出行品牌“和行约车”正式上线，并大力推进与滴滴、美团、高德的合作，为产品提供了自有的不断改进完善的平台。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共62家主力机构，持仓量总计9.11亿股，占流通A股48.12%
综合诊断：近期的平均成本为7.21元，股价在成本下方运行。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
来源：聪明投资者超长期投资者、百年历史的资管机构Baillie Gifford（柏基投资）最近在研究报告和内部对话中重点谈到中国。全球Alpha团队投资经理Helen Xiong在9月份时撰写了一篇报告——《寻找中国的新增长点》，写到，“我们...
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