日前，海特高新（002023）公布了子公司中标项目情况。据介绍，海特高新控股子公司安胜于近日收到中化商务有限公司发来的《中标通知书》，安胜中标《上海飞机设计研究院ARJ系列飞机人在回路飞行仿真试验平台-基础平台招标项目》，中标金额为2,258万元。
据悉，安胜为公司在 D 级全动飞行模拟机研发方面带来了一定收入贡献，截至2020年6月30日，安胜已中标国产大飞机模拟机视景系统、完成空客 A320-NEO 的 D 级全动飞行模拟器的研制，波音 737MAX 全动飞行模拟器预计年内交付。
据官方表示，本次中标产品是ARJ系列飞机人在回路飞行仿真试验平台的重要组成部分，为整个试验平台结构及设备提供了一个安装集成平台，为试验平台开展试验及飞行训练提供了逼真的驾驶舱操纵环境、动感、力感及声感模拟以及供电、空调、监控等运行支持配套设备。
海特高新子公司安胜(天津)飞行模拟系统有限公司经营范围包括通用航空及运输航空固定翼飞行器、民用直升机的模拟设备及其相关设备的设计、研发、整合、制造、组装、推广、销售、支持、维修维护、技术服务;飞行模拟设备及其相关设备的批发、进出口。
安胜公司在D 级全动飞行模拟机研发方面具有丰富经验。安胜公司主要从事 D 级飞行模拟机的研究与制造，涉及波音、空客机型，已于 2018 年、2019 年、2020 年成功研制并交付具有自主知识产权的国产首台 D 级全动波音 B737NG 飞行模拟器、D 级 A320CEO 和 A320NEO 空客飞行模拟器，并积极介入国产大飞机 D 级全动模拟机的研发。
中标项目也将对公司业绩产生积极影响。本次中标项目将对公司 2020 年度及未来财务状况和经营成果产生积极影响，同样使得公司在飞行模拟器业务战略目标实现进一步提升。海特高新表示，安胜公司一直积极参与国产飞机制造相关试验、测试等相关业务，本次中标扩大了安胜公司在民用航空仿真试验平台系统的业务规模，体现了公司在飞机 D 级全动模拟机的研制能力，有助公司达成飞行模拟器业务战略目标。
据了解，海特高新成立于1992年11月，是我国现代飞机机载设备维修规模大、维修设备全、用户覆盖面广的航空维修企业，也是中国一家综合航空技术服务类上市公司。目前，公司已形成核心装备研发与保障、航空工程技术与服务、集成电路研发与制造的三位一体产业布局。
财报数据方面，今年上半年民航业受疫情影响较大，航空培训业务营收规模降幅显著，但高端装备研发与保障、集成电路设计与制造同比出现较大增长。据中报显示，2020 年上半年海特高新实现营收4.1亿元，实现归母净利润-0.4 亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润0.12亿元，基本每股收益-0.05 元。
此外，在资本市场上，截止今日收盘，海特高新股价下跌0.99%报16.05元，最新总市值为121.5亿元，近日消息面一般，主力资金有流出迹象，短期呈现震荡趋势。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：已发现中线卖出信号。
● 长期趋势：迄今为止，共28家主力机构，持仓量总计2137.91万股，占流通A股3.24%
综合诊断：近期的平均成本为16.14元，股价在成本下方运行。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。已发现中线卖出信号。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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