中船广西船舶及海洋工程有限公司与深圳赤湾胜宝旺工程有限公司在钦州港投资合作建设的钦州大型海工装备制造基地项目正式签订。
9月24日，中国船舶（600150）集团旗下中船广西船舶及海洋工程有限公司（中船广西）海上风电产业基地南翼项目在2020年“湾企入桂”推介会上成功签约。
在广西自治区党委、政府主办的2020年“湾企入桂”推介会暨签约仪式上，中船广西船舶及海洋工程有限公司党委副书记、总经理张新龙，深圳赤湾胜宝旺工程有限公司总经理李文堃与中国（广西）自贸试验区钦州港片区常务副主任王雄昌三方共同签署了中船广西海上风电产业基地南翼项目投资协议。该项目的成功签约，标志中船广西公司成为广西首个海上风电产业基地，成为广西做大做强海上风电和海洋工程装备制造产业、完善高端装备制造业链条上的重要核心竞争力。
自治区党委书记、自治区人大常委会主任鹿心社同志在签约仪式上致辞，自治区党委副书记、自治区主席陈武同志主持推介会，自治区常务副主席秦如培主持签约仪式。
中船广西海上风电产业基地南翼项目占地面积340亩，投资约15亿元，是中船广西公司与深圳赤湾胜宝旺工程有限公司合作建设的项目。项目主要建设10万吨级重力式码头两座、4万吨级滑道、2万吨级滑道及预制场地、结构车间、工艺管线车间（含集配场）、涂装车间、分段堆场及预舾装场、综合仓库等。主要发展海上风电导管架、海上油气生产设施、海洋平台组块、陆地模块等大型海工装备设计制造业务。
中船广西船舶及海洋工程有限公司（中船广西）是中国船舶工业集团下属的子公司，位于钦州市钦州港三墩作业区，项目规划占地5400亩。总投资75亿元，布局修船、造船、海洋工程、特种船舶、非船产品等业务板块，主要发展10万吨级以下造船、30万吨级以下船舶及海工产品的修理和改装、钢结构等非船产品制造以及相关船舶配套等业务。公司现有三处生产厂区和一家设计单位，生产厂区分别为公司本部(钦州基地)、中船西江造船有限公司、中船桂江造船有限公司两家独资子公司，均为我国华南腹地中小型舰艇、公务船及民用船舶的重要生产基地。旗下设计公司广西中船北部湾船舶与海洋工程设计有限公司是广西北部湾地区规模最大、实力最强的船舶及海洋工程中央企业设计公司。
深圳赤湾胜宝旺工程有限公司（CSE）是一家中外合资的股份有限公司，总投资三千万美元。其三家股东分别为：中国海洋石油总公司（36％的股份）；深圳市新南山控股（002314）（集团）股份有限公司（32％的股份）；新加坡CSE HOLDING控股公司（32％的股份）。深圳赤湾胜宝旺工程有限公司制造场地位于深圳经济特区蛇口赤湾港东侧，拥有深水航道出入口和良好的海边码头，能够装载大型海洋和陆上钢结构到运输船上。其拥有的制造场、滑道和码头地可用于大型桥梁，导管架，模块和平台等设备设施的建造。
为推进项目工作进度，中船广西公司、深圳赤湾胜宝旺工程有限公司与中国（广西）自贸试验区钦州港片区共同组建成立联合推进小组，协调解决该项目存在的困难问题，确保项目按既定目标任务实现开工。目前，该项目已完成备案手续，已进入初步设计及施工设计环节，各项审批工作顺利推进，计划2020年11月底开工，2021年底建成投产。
项目达产后，将形成年装机总容量为150万千瓦的海上风电导管架及组块生产制造、4万吨级海洋工程导管架及海洋平台组块制造的能力，项目年钢材加工能力超过14万吨，年产值20亿元，纳税1亿元，提供就业岗位3000个。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共50家主力机构，持仓量总计9.04亿股，占流通A股65.62%
综合诊断：近期的平均成本为18.43元，股价在成本下方运行。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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