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9/17单日大定最终破3k、下午+晚上收单超我们预期、我们预计M7上市首周大定9k~1w(9/17中午草根调研结束后我们预期单周~8k)
#车型周期明确底部、当前处于XP P7i时刻
M7热销仅仅是公司车型周期反弹的开始,当前处在XP的P7i时刻,即上一轮车型周期陷入困境后,在产品定义、渠道变革、定价策略变化的初步体现;而在23Q4全新平台即将携旗舰车型M9量产,将是公司新一轮车型周期的最重磅车型,后续亦将迁移到全新平台—M5/7(24H1)、新车型六座M8(24H2)
标的

1)最大弹性:【赛力斯】+【江淮汽车】-来自华为智选模式的赋能
2)华为+赛力斯供应链:
【星宇股份】-M7/9车灯(4k,高配2w+/低配1w+),【上海沿浦】-座椅骨架(ASP 3k)、【沪光股份】-高低压线束(ASP 8k)、【文灿股份】-发动机缸体缸盖(ASP 7k)、【上声电子】-扬声器功放(ASP 1500)、【华阳集团】-数字仪表+HUD等(ASP 2k)、【华依科技】-惯性导航(ASP 500)
3)华为+江淮供应链:
【星宇股份】-华为+江淮2024年新款MPV,2w+元级别
4)华为+奇瑞供应链:
【保隆科技】-EH3/EHY空气悬挂系统,6k元级别
【新泉股份】-EH3/EHY副仪表板及部分外饰,2k元级别
【星宇股份】-EH3/EHY车灯,3k元级别
【瑞鹄模具】-EH3/EHY单车后底板+减震塔,2k元级别
【浙江仙通】-EH3/EHY无边框密封条,800元级别
【双环传动】-EH3/EHY减速器齿轮,500元级别
5)华为+阿维塔供应链:
【均胜电子】-座舱域控等(ASP 3k)、【中鼎股份】-空气供给单元(ASP 1.7k)【中信汽车】

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