1、从新闻中可以看出，阿维塔的无图智能驾驶将逐步开启。请详细介绍公司？
2023年10月9日，阿维塔科技宣布将逐步启动无图智能驾驶NCA，并将在不久的将来进行大规模的实际道路测试和用户体验。作为华为高级智能驾驶系统ADS2.0的核心能力，阿维塔的无图智能驾驶NCA功能将率先覆盖北京、上海、广州、重庆、深圳和杭州。第二批功能交付将覆盖其他16个核心城市，并在今年内实现全面覆盖。
随着无图智能驾驶NCA的成功实施，阿维塔11智能驾驶系统率先摆脱了高精度地图的限制，实现了高速城市停车三个核心场景的全面覆盖，解锁了更多的高频智能驾驶场景，使智能驾驶体验“更熟悉”，实现了行业无图智能驾驶的最快交付速度，为用户带来了“更广泛”的智能驾驶体验。谢谢你的关注。
二、公司最新发布的SL03有什么竞争优势？
深蓝超级增程技术具有纯电驱动、长寿命、低能耗、真正安全四大核心价值。
首先是纯电动驱动。基于动态设计的咆哮变频主动控制、NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、低扭转振动结构设计，实现NVH、动力与经济的完美平衡，让用户完美体验全球扩展系统无感启动、隐形运行、纯电驱动的驾驶乐趣。
第二个是长寿命。在CLTC条件下，SL03具有200公里的超长纯电动续航里程和1200公里的超长综合续航里程，可实现城市纯电动、长途增长、超长寿命、超低成本的综合使用体验。SL03还增加了135公里的纯电动续航和1140公里的综合续航模型，为用户提供了更多样化的选择。
三是低能耗。SL03增程系统1L油通过高压缩比深度阿特金森循环等技术发电3.3度，馈电油耗低至4.4L/100km。
日常通勤，200公里超长纯电动续航能力，实现零油耗、零碳排放；长途旅行，超低油耗带来超低成本，超低排放。
第四是真正的安全。基于电池寿命开发、整包寿命控制、全生命周期SOX健康管理三大技术集团创新、电池本征安全设计、总成被动安全开发等五大技术集团创新，超级扩展成功实现了领先的电池衰减和安全控制。
三、如何赋能公司SDA架构打造新车？
新一代消费者的生活需求多样，场景多样，角色多变。因此，他们对新车的使用、体验和服务提出了更高的要求。传统的汽车架构是一种分布式电子电气架构，无法适应大量的数据通信处理和高速迭代应用场景。SDA架构将汽车从移动机器升级为智能汽车机器人，实现了“软件定义汽车”的概念。通过“计算、分层+分域、基于服务”的极简架构，取代传统的“分布式、分域、基于功能”架构，实现“分层解耦”。创新构建集中的电子电气架构、服务软件架构、标准化、抽象的硬件架构，全面支持新车对广控、强通信、不断迭代升级的需求，以更好的体验和更高的效率打造长安全新车型。SDA架构依托先进的车载传感器、控制器、执行器等设备，整合现代通信和网络技术，实现车辆、道路、云等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效驾驶，通过用户工作、家庭、旅游、娱乐需求，让新车成为用户的智能合作伙伴，提供周到周到的服务。随着科技现代化的新趋势，长安汽车将以数字智能的新成果创造数字智能的新轨道，以开放、合作、共享的理念与全球合作伙伴合作，共同开启“数字智能新车”的新时代。
四、启源未来的产品节奏和销售规划？
围绕“数智进化新车”的品牌序列定位，长安启源到2030年实现了150多万辆的销售目标，具有“数智进化”的特点，爆炸性产品矩阵、领先的核心技术、舒适愉快的智能服务和持续的资源投入。到2025年，长安启源将为全球推出10款新型数智进化汽车产品。A+Q系列于2025年前推出了7款产品，自9月26日推出以来，2023年首款A07已在全球范围内下定超过1万款。同时，A05还将在年内推出“高智能价比精品系列产品”、A06和Q05。2024-2025年，还将推出三款全新产品，配备最新的SDA环网架构，实现“数智”特征的持续演变。E0系列专注于“新车、新生态”，通过平台产品+服务能力，打造行业前沿、用户满意的产品体验。CD701首款车型将于2024年上市。未来E0系列将进一步完善产品谱系，通过横向拓类+纵向拉深覆盖更大的市场。产业链研究
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