23年初对汽车零部件、机器人等持乐观态度，下半年对华为持乐观态度。
逻辑是汽车零部件跟随汽车企业走向世界，汽车类似于手机，是一个平台。它是未来互联网和其他大公司竞争的重要场所。最后，他们主要依靠软件竞争，他们最多开发自己的智能相关硬件。机械部件不太可能自己开发。
年初，我选择了思进智能和中鼎股份。思进智能的收入没有跟随库存的增长。我打电话给公司，没有得到明确的答复，所以我以后就把它删除了。
今年上半年，中鼎股份走弱，主要跟随新能源汽车下跌。当时，人工智能吸收了严重的资金。
随着华为汽车的崛起，汽车零部件也成为市场关注的焦点。
另一方面，特斯拉预计将下跌，相关产业链公司将大幅下跌，如旭升股份。22年10月30日，拓普集团第三季度报告没有跟随特斯拉进一步下跌。我观察到拓普作为汽车零部件的核心目标，认为汽车零部件行业的下降几乎是一样的。
23年10月30日盘后，保隆科技和中鼎股份发布第三季度报告，业绩不错。
从业绩上看，保隆科技更好，所以股价更强，估值更高。我一直认为他是一个传感器，而不是空悬架和性能。
中鼎股份估值较低，增长率低于保隆科技，各有优缺点。
许多公司，我跟踪了很长一段时间，如果被低估，这个行业将成为市场的主流，并对财务报告做出积极的反应，并重新关注它。先研究，然后随时买卖。
三大趋势:一是制造业高端化。二是制造业走向全球。三是消费习惯和结构的变化，本土化。体现在汽车和手机上。
【中信汽车】中鼎股份-产品配套华为系多款车型，业绩环比上升趋势明显
手头订单充足，增长动能充足。公司与华为主机厂深入合作，配套智能S7、赛力斯M7/M9、阿维塔11/12等车型。其中，公司为智界S7配套轻质空悬产品，ASP3400元。上半年，公司新订单超过200亿元，其中冷却管道业务新订单超过70亿元，去年同期超过62亿元；轻业务继续获得指定点，新订单超过40亿元；减震密封业务新订单超过20亿元。随着海外一体化的逐步推进和国内空悬架、轻量化、冷却管道业务的快速增长，公司经营环比上升趋势确定，预计单季度利润将继续逐季上升。
空悬订单逐步释放，国内市场份额稳步上升。公司不断推动国内空悬挂业务的实施，并已获得国内许多新的汽车制造力量和传统独立品牌龙头企业的订单。到目前为止，AMK中国已获得近100亿元的订单总产值，在手订单丰富。2023年上半年，公司空悬业务收入3.58亿元，同比+19.1%；毛利率提高到23.1%，同比+1.5pcts。根据高工智能汽车数据，2023年1月至5月，公司空气供应单位国内市场份额达到16.2%，在国内排名第二。与此同时，公司继续推动空簧产品的实施。目前，第一条空簧生产线已建成，年产值约4-5亿元。该生产线将为公司空簧订单的实施提供生产能力基础。我们保持2023/24/25归母净利润预测为11.1/13.4/16.3亿元，对应当前股价为15/12/10倍的PE，保持“买入”评级。作者行中衡
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