1、祝贺公司在第三季度取得了良好的业绩。第三季度营业收入和归属于母亲的净利润增长的主要原因是什么？
答:2023年第三季度，公司销售汽车65.4万辆，环比增长7.6%，同比增长17.8%;营业收入427.14亿元，环比增长38.1%，同比增长48.4%;归属于母亲的净利润为22.29亿元，扣除后归属于母亲的净利润为21.03亿元，同比增长一倍；综合毛利率为18.4%，环比增长近2个百分点。品牌向上和产品结构优化，支持产品盈利能力稳步向上。
其次，公司以“效率”和“效率”为核心，通过行业标杆、资源成本滚动审查和调整机制等工具和方法，全领域、全价值链促进资源成本的降低。第三季度，成本比例同比下降，成本资源效率稳步提高。
同时，公司继续推进全球成本降低体系，完善工作流程。在激励的市场竞争环境中，公司从增加收入、降低成本、节约支出等环节保护效益，保持规模和效益的良性发展。
第二，第三季度综合毛利率环比回升，趋势会继续吗？
答：公司第三季度综合毛利率达到18.4%，环比上升近2个百分点，主要是因为公司坚持以客户为导向、准确的产品定义，不断优化产品结构，建立完整的产品利润目标体系，严格遵守产品效益底线；同时，从增收、降本、节支等环节提高盈利能力。
未来，由于行业竞争加剧、新能源产品渗透率加快等因素，长安汽车将继续从简单的规模增长向“规模+效益+价值创造”的高质量发展转变，通过强化产品定义、提高产品效益、深化成本降低、节约支出等措施，在转型过程中。谢谢你的关注。
三、在电气化转型过程中，产业链安全至关重要，公司目前的电池采购模式，未来是否有产能布局？
答：您好，长安汽车将以电池技术和“原力电动”为核心，同步发展全电平台和超低能耗，打造长安汽车新能源技术差异化的前沿。以高比能、快充电为主要开发路线的电池技术。加强基础电池开发，积极开展(半)固态、固态电池、氢燃料电池等新型动力电池技术研究。2025年前，建设新一代快速充电技术，开发新一代高集成、高性能、高安全电池，实现CTV集成效率≥79%。电力技术，加快电机、电源等关键部件的独立发展，突破和应用稀土磁阻电机等新材料、新结构、新工艺。同时，积极开展超高热效发动机等先进增程动力系统研究，努力满足多场景出行需求。
四、阿维塔目前的销售业绩如何？以后会带来什么样的产品？
答:10月，阿维塔11交付3888台，创历史新高，稳居30多万高端纯电车型第一阵营。阿维塔11智能驾驶功能作为行业的“智能驾驶天花板”，得到了更多用户的高度认可和高频使用。截至目前，阿维塔智能驾驶累计里程超过2300万公里，占总里程的28%，已成为智能驾驶比例最高的品牌。与此同时，阿维塔最近推出了不依赖高精度地图的智能驾驶NCA升级，将率先覆盖北京、上海、广州、重庆、深圳和杭州。第二批功能交付将覆盖其他16个核心城市，并在今年内实现全面覆盖。
作为阿维塔双旗舰车型中的第二款车型，未来智能豪华轿车阿维塔12量产车已正式下线，并将于11月10日正式上市。阿维塔12将开拓中大型纯电智能豪华轿车新市场，以更极具前瞻性的外观、更休闲、更豪华的内饰和最受欢迎的技术树立新的标杆。同时，内部代码E15、E16的两款新车将于2024年上市。
五、海外出口方面，公司前期发布的“海纳百川”计划有哪些最新进展可以分享？
答:公司在上海车展期间发布了“海纳百川”计划，提出了“四个一”的发展目标，努力推进“五大布局”。目前，“海纳百川”计划在多个地区实施，其中东南亚事业部已完成当地注册，成为长安汽车第一个集研究、生产、供应、销售、运输为一体的海外组织。公司在泰国布局的“右舵生产基地”将于2024年投产，第一阶段产能10万辆，第二阶段产能增加到20万辆。在欧洲市场，我们正在设立欧洲总部，开发和引进一系列本土化产品。深度行研
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