今天(11月17日)，两市股指盘中窄幅波动，尾盘小幅上涨，两市成交额再次萎缩，北行资金尾盘加速流出，全日净卖出近30亿元。
大部分行业板块收盘上涨，非金属材料、中药、贵金属板块收盘走强，汽车、汽车零部件、汽车服务、电机等汽车产业链集体走强，采矿业、银行、房地产开发、房地产服务板块收盘走强。
工业和信息化部等四个部门发布了智能网络汽车准入和道路交通试点工作通知，通过试点工作，指导智能网络汽车制造商和用户加强能力建设，在确保安全的前提下，促进智能网络汽车产品功能、性能和工业生态迭代优化，促进智能网络汽车产业的优质发展。基于试点实证，积累管理经验，支持相关法律法规和技术标准的制定和修订，加快完善智能网络汽车生产准入管理和道路交通安全管理体系。国金证券表示，智能驾驶核心算法取得重大突破，智能驾驶奇点时刻到来；光大证券指出，长期看好智能化趋势下高级智能驾驶的落地场景；方正证券认为，智能驾驶舱+自动驾驶的双向引领紧跟汽车智能主线。
国金证券：汽车行业进入大整合时代 智能驾驶奇点时刻即将到来
核心观点：智能驾驶核心算法取得重大突破，智能驾驶奇点时刻到来，行业进入城市NOA新时代，产业链从四个层面重建：智能驾驶硬件技术迭代加快；商业模式变化，汽车厂和零部件独立存在；竞争模式显示出强大的恒马太效应；供应链逆转。
投资建议：赛力斯、江淮、长安等智能车辆；华为座椅、智能灯、AR-HUD、光场屏等供应商。
光大证券:长期看好智能化趋势下高级智能驾驶落地场景
核心观点:近期主机厂加快高级辅助驾驶布局，10/12智己LS6上市车型全系列标配激光雷达、Orinx芯片，限时免费赠送智能驾驶方案，10/11mmm智能银行发布低成本智能驾驶方案。随着大模型应用的实施和数据积累+硬件+软件算法的升级，高级智能驾驶的实施场景在智能化趋势下长期乐观。
华西证券：智能驾驶部件有望加速渗透
核心观点:在汽车零部件方面，中期增长不断加强，对新势力产业链+智能电动增量持乐观态度。短期来看，智能化是下半年最强的主线。23年，智能驾驶终端将成为城市NOA的重要着陆年份。域控制器、智能驾驶传感器等智能驾驶部件有望加速渗透。同时，重点关注华为相关行业，23H2威莱ES6、EC6更换等爬坡量，叠加终端优惠助力，销量有望加快修复；华为奇瑞新车型将于年底上市，特斯拉Model 3.Cybertruck等车型的量产和新一代车型有望定点发包，增量可期，对新势力产业链+智能电动增量持坚定乐观态度。
方正证券:紧跟汽车智能主线 智能驾驶舱+自动驾驶双向引导
核心观点:目前汽车需求仍受宏观消费水平限制，但降价增配及相关刺激政策将继续支撑国内总量。出口端的持续增长也将形成一定的销售补充。从长远来看，参照海外发达国家千人汽车保有量水平，中国汽车销量仍有巨大的提升空间，将继续带动汽车行业的快速增长。从结构上看，国内价格超过20万元的新能源乘用车是核心增量市场，混合动力增长快于纯电力。在汽车更换和购买的趋势下，高端和智能是汽车公司保持竞争力的关键，智能驾驶是汽车公司竞争的主要战场；新的汽车制造力量和比亚迪率先打开智能汽车制造的主线，引领高端市场扩张+取代BBA增量空间；传统的独立品牌也面临着电气化到智能化的拐点。
中信证券：三个拐点共振对智能驾驶新一轮市场持乐观态度
核心观点：全球共振，国内智能驾驶市场迎来三个拐点，1、技术上，“BEV+Transformer+新的数据闭环架构于2023年开始上车，使得不依赖高精度地图的城市领航成为可能；2、在商业化方面，预计各汽车企业的城市领航功能将从23Q4开始密集落地，有些企业将不再依赖高精度地图，北美FSD的商业化和入华也有望加快；3、在政策方面，L3政策最近得到了密集实施，预计未来将继续升温。预计上述三个拐点将在9月至明年初兑现，引领智能驾驶新一轮市场。
华泰证券：走向高级智能驾驶 智能底盘方兴未艾
核心观点：智能底盘升级是实现高级自动驾驶的唯一途径。由于智能电气化的趋势，预计市场规模将迅速扩大。线路控制动的技术储备相对成熟。未来4-5年，其装配率的提高将为智能底盘市场提供核心增量，线路控制转向和空气悬架将在2025年完成前进入装配期。根据我们的计算，随着新能源汽车企业加快配置线控制动系统，以提高品牌车型的竞争力，预计2022-2025年线控制动市场将以34%的复合增长率增长。总体而言，预计2025年国内智能底盘市场规模将达到500多亿元，2023-2025年复合增长率将达到51%。在赛道扩容的背景下，我们首选技术能力领先、业务拓展能力强的零部件企业。
（本文不构成任何投资建议，投资者应相应操作，并对所有后果负责。市场有风险，投资需要谨慎。）文章来源：东方财富研究中心
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