既然心里已经确定智能驾驶是跨年主线，汽车股全面配置，如何考虑仓位比例？
1.长安汽车无疑已成为智能驾驶版的领军人物和中国博世的最大受益者。华为包装了所有汽车BU的技术、人员和资源，创造了中国博世。这不仅是国家意志，也是汽车企业的整合。华为汽车BU也可以一举获利，一举多得。长安的高度取决于它最终的比例。毕竟，10%和40%之间的差距很大。如果是40%，至少是5000亿。这是一个必要的品种，20%的仓位；
2.赛力斯是智能选择模式的最大受益者。余先生的独创性被邀请加入目标公司。M7已经打破了10万大定，M9车皇备受关注，3.3万大定。一旦销量超过尘埃，汽车的地图就必须重写。必须配备品种和20%的仓位；
三、江淮汽车作为智选模式的四大品牌之一，前有赛力斯和奇瑞，都非常惊艳。但奇瑞没有上市，投资者更关注江淮。江淮肥西工厂即将完工，100万MPV即将亮相。江淮之前被9亿元的融券直接爆炸，这段时间在底部反复震荡，融券几乎耗尽。猜测主筹码收集差不多，被邀请加入目标公司，工厂即将竣工，该起飞了。一位汽车博主在微博上表示，余承东将把江淮带到这辈子无法想象的高度。而且余总又是安徽人，必不负家乡的父老乡亲。余承东是汽车行业最能委托终身的人，言出必行。个人计划配置必配品种25%。
4.北汽蓝谷是北汽集团的上市公司。这一次，母公司北汽应该被邀请加入目标公司。此外，小米确实使用了北汽的资质，但使用了越野车公司的资质，这与北汽蓝谷没有直接关系。见图1。此外，目前还没有具体的型号，因此仓库为5-10%。
5.一汽解放和东风汽车。因为余总希望一汽加入，一汽解放应该提高限额。预计一汽、二汽、东风等国有企业将加入。此外，一汽和东风仍处于底部，成交量刚刚上升。虽然它们不是智能选择的三个儿子，但10%的配置仍然可以。
6.事实上，无论哪个品牌赢得智能驾驶产业链，最大的受益者都是上游产业链，尤其是新公司智能驾驶系统的相关产业链。激光雷达、智能电控、车载芯片、自动驾驶感知系统、光屏、无人停车、路端等股票可选择最确定、最可识别的。10-20%的位置、作者：云想16888
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