在3000点“手镯”的底部，任何想做空的人都可以做。上周五，国家J队开始进入市场。通过购买公开发行的ETF，公开发行经常用这笔钱拉动大盘股。周五，中国高科技、中国公共高科技和中成股份的三张中文收据迅速关闭。
“政府决心把市场拉起来”刘纪鹏再次进行了热搜，这也引爆了他的朋友圈，这表明现在人们的思想正在上升。大家都知道该涨了，就是等确认启动后再上车。
他说这句话的前提是央企科技 ETF 全天营业额为 2.98 与前一天相比，亿元 3363 成交量增长超过1万元 786%；央企创新驱动 ETF 全天成交额 3.21 与前一天相比，亿元成交量增长 400%。央企一次又一次地试图撬动市场，恢复人们的信心，激活股市。
我读了评论，你仍然不相信，归根结底，对当前市场失望，制度失望，不相信，事实上，我也对股市非常失望，现在关注融资市场，所有上市都是亿万富翁，最后圈钱，金融欺诈事件，上市业绩下降，不能退市，最后可以卖一个空壳。
我想说的是，十年后，我将看到“激活资本市场和投资者的信心”的基调。不管怎样，我仍然在这个职位上做得更多。在未来10年里，我不会投资其他股票，投资a股和科技股。
江淮终于与华为开花结果，周末签署了《智能新能源汽车合作协议》
我们可以与赛力斯竞争。赛力斯启动前与江淮股指基本相同，2022年收入相当。今年上半年，江淮的收入远远超过赛力斯。目前，赛力斯的股指已达1166亿，江淮的市值为377亿。与江淮相比，两者可以翻倍，这取决于近期新能源汽车的普及。
这只是资本角度的分析。事实上，江淮的质地比赛力斯要好。赛力斯是华为合作的第一家汽车制造商，应该有很高的估值。祝贺潜伏在江淮的朋友们，祝你们赚了很多钱。
最近，锂矿和锂电池的房屋漏水与连夜雨有偏见。
碳酸锂期货开业5个月来跌幅达到60%，今年高水平买入锂矿和锂电池的股东损失基本达到60%。根本原因是产能上升。碳酸锂价格从50万元跌至每吨13万元，期货价格从7月份的24万元跌至10万元。
周末，大洋彼岸的米国表示，购买中国电池和电池配件的人不享受补贴，这对短期市场产生了影响。短期锂电池必须继续挖坑。一些制造商可能会在不久的将来赔钱，甚至竞争力较弱的制造商可能会倒闭，迫使行业重组。
我的老师说，中国所有行业一开始都会产能过剩。如果你看看现在的直播和电子商务，他们中的大多数人在未来都是鸡毛。一旦清理干净，就会像现在的水泥、钢铁和煤炭一样，迎来一波蓬勃的增长。
我不再关心指数的实际操作。我做好了我长期乐观的老俱乐部、汽车股、算力股、数据库、汽车配件和存储芯片。熟悉的朋友都知道具体的目标。上周五，我刚把折叠屏拿出来。如果我能跌15%，我会把它拿回来。否则，我会等待。如果我有机会扩大波段，如果我没有机会，我会躺下，剩下的就交给市场了。
10月10日，上交所再次举行券商座谈会，现场宣讲并购重组最新政策精神，并就进一步活跃并购重组市场、打通政策落地“最后一公里”听取意见建议。中信证券、中金公司、中信建投、华泰联合、国泰君安、国信证券、东方证券、广...
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