1、近日，亿航智能与无锡市交通局、梁溪区、梁溪科技城正式签署协议，共同建设亿航智能EVTOL低空经济产业基地和运营总部项目。亿航智能将围绕场景建设和产业发展，与梁溪区、梁溪科技城开展全面合作，打造EVTOL低空应用示范场景，布局全省首条自动驾驶飞机载人低空航线，围绕古运河旅游度假区开通短途旅游航线，打造首批低空经济示范场景和文商体育旅游一体化发展IP，逐步形成应用推广。低空经济是一种新兴的“航空+”融合经济形式。近年来，我国出台了深化空域改革、推动低空经济从探索向发展的相关产业政策。通航是低空经济的主要产业，无人机产业是其主导产业。城市空中交通UAM是发展的热点，EVTOL是UAM的主流形式。此前，亿航智能宣布，其EH216-S无人驾驶载人飞机已获得中国民航局颁发的标准适航许可证，成为世界上第一个获得适航许可证的无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器标志着EVTOL进入商业运营的起点，行业发展进入关键时期。
评论：苏州证券指出，2024年“低空经济”纳入政府工作计划，相关行政法规正式实施，引入地方政策补贴，可以说是“低空经济的第一年”。根据云图智能银行披露的信息，2022年中国低空经济产业市场规模为2.5万亿元，预计到2035年，全国低空经济产业规模将达到6万亿元，10多年增长空间约为3.5亿元。
相关概念：飞行车(eVTOL)
2、根据研究机构Techinsights的报告，鉴于2023年第四季度半导体收入高于预期的8%至13%，预计该行业将在2024年强劲反弹。该机构预计2024年半导体销售额将增长24%至6500亿美元，2025年半导体销售额将增长8000亿美元，2026年半导体销售额将进一步增长近9000亿美元。逻辑市场和部分DRAM市场的发展促进了生成式人工智能需求的飙升。信达证券莫文宇表示，由于人工智能计算能力需求的强劲推动，HBM可能成为存储芯片市场复苏的主要驱动力。由于人工智能计算能力的需求，HBM成为热点，市场需求激增。近日，SK海力士副总裁Kimki-tae表示，2024年海力士HBM产能已售罄；美光科技CEOSanjayMehrotra还透露，美光科技2024年HBM产能预计已售罄。
评论：中信建设投资公司刘双峰表示，目前HBM供应链主要是海外制造商，一些国内制造商已进入海外存储/HBM供应链。国内HBM正处于0-1的突破时期，HBM供应主要是韩国和美国制造商，国内HBM资源较少。随着国内对计算能力卡需求的快速增长，对计算能力卡性能至关重要的HBM也有强烈的供应保障需求。
相关概念：存储芯片
3、近日，中国龙主题系列微纪录片《来龙去脉》由广播电视总台以人工智能全过程授权翻译，在央视首播。据悉，英文版《来龙去脉》作为总台人工智能工作室成立后的最新AI应用成果之一，探索了影视翻译AI全过程高效应用的新模式。许多业内人士认为，随着大模型的日益成熟和稳定，2024年将进入大模型应用的第一年。
评论:开源证券光照分析指出，从GPT-4到GPT-4Turbo到谷歌Gemini到谷歌Genie再到Claude3，AI多模式大模型不断进步。随着性能的不断提高和成本的逐渐降低，AIGC应用程序的着陆过程可能会加快。
相关概念：AIGC概念
4、据媒体报道，谷歌最近正在开发Android本土卫星通信功能，预计将其集成到即将到来的Android15系统中。据报道，卫星通信的半成品代码已被发现，包括新的“卫星新闻”选项卡和“通过卫星发送和接收短信”字样。此前，“卫星通信SOS”功能也出现在谷歌最新版本的“自适应连接服务”中。该功能允许用户在移动网络和Wi-Fi不可用时使用卫星通信发送紧急信息。
点评：沈万宏源认为，站在2024年初，回顾2023年卫星互联网产业的发展，中国卫星互联网建设已经从零到一发生了积极的变化。无论是卫星制造、火箭发射还是应用，行业各环节的能力都逐渐完善。
相关概念：卫星导航
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11、立航科技公告澄清，目前低空经济领域没有收入
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