一、亿航EH216-S夺得全球三张“首证”
4月7日，EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证颁发仪式在广州黄埔举行。
会上，中国民航局正式向亿航智能颁发EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证，这也是全球EVTOL行业首张生产许可证。这是EH216-S成功取得型号证书和标准适航证书后的另一个重要里程碑，标志着EH216-S率先进入大规模生产阶段，也为下一步的商业运营提供了重要保障。
生产许可证是中国民航局颁发给航空器制造商的关键证书。证据收集表明，亿航智能建立了符合中国民航适航规定要求的批量生产质量管理体系，批准持续生产和批量生产，为亿航智能生产的产品质量提供了强有力的保证。
据了解，EH216-S的批量生产质量管理体系涵盖原材料、供应商管理、生产组织、生产质量控制、航空器出厂测试、售后维护等环节，确保各部件、部件、系统可追溯、安全控制，确保各工厂航空器及其部件能够满足批准的型号设计和安全要求。
截至目前，亿航EH216-S已获得适航审批三个“世界第一”：2023年10月，民航局颁发了世界上第一个载人无人驾驶飞机型号证书；2023年12月，民航局颁发了世界上第一个载人无人驾驶飞机标准适航证书；2024年，民航局颁发了世界上第一个载人无人驾驶飞机生产许可证。
二、从概念炒作到绩效支撑
2023年亿航智能年收入1.17亿元，同比增长164.97%，2023年Q1~Q4分别交付11亿元、5、13、无人驾驶载人航空器23台，可见交付量缓慢攀升。
到目前为止，飞行车已经从之前简单的概念炒作转变为一个有业绩支撑的行业！3月18日，亿航智能在淘宝平台上架设无人驾驶载人航空器EH216-S，报价239万元，目前已有公司开始下单！
随着亿航智能飞行车evtol于2023年底颁发世界首张适航证书，开始商业化运营，产业化正式从0到1进入1到N阶段，未来市场空间有望突破万亿。
第三，飞行汽车市场空间：
2024年2025年，飞行车处于小规模商业化阶段，主要用户为B端、G端，应用场景和领域相对单一。
预计2030年将进入高速发展期，2040年左右将进入大规模应用阶段。
该机构预测，2030年全球飞行汽车市场将达到3000亿美元，中国市场份额预计将达到23%。中国拥有完整的汽车电池产业链，为飞行汽车的发展提供了潜在的竞争优势。
四、飞行汽车概念股：
立航科技:成都立航科技有限公司专注于航空高端智能制造，提供飞机地面保障设备。
光洋股份:客户参与飞行汽车项目仍处于调试验证阶段。
万丰奥威：生产钻石EDA40纯电动飞机，EVTOL项目与海外技术开发团队联动。
海特高新：国内首款evtol模拟机的成功开发和交付。
森麒麟：已获得小鹏飞行汽车轮胎项目配套资格。
王子新材：与小鹏汇天等品牌客户建立长期合作关系。
山河智能:参股公司山河星航参与飞行汽车项目。
商洛电子:参与亿维特航空，专注于EVTOL载人的研发和制造。
天宜上佳:研究项目包括飞行车高性能碳陶制动盘的设计和开发。
ST西域:西域青鸟，一家与亿航智能下属企业共同出资的合资企业，设立无人驾驶航空器运营。
星源卓镁:R&D团队和小鹏汇天的智能电动飞行车项目正处于技术论证初期。
卧龙电动驱动：电动航空领域的合作伙伴包括吉利、商飞等龙头企业。
中信海直：已与国内外多家企业开展EVTOL合作。
中直股份:与中国航空研究院合作，研发高速电动垂直起降飞机（H-eVTOL）。
安泰科技：为相关企业提供EVTOL复合材料机身结构的制造和组装。
国轩高科技：与亿航智能签订战略合作协议，共同开发动力电池、电池组等。
万安科技:被选为某车型前副车架总成产品的供应商。
香山股份有限公司：国内领先飞行汽车公司的供应商在充配电系统等领域有着密切的合作。
金盾：与清华大学合作完成飞行车叶轮样机研发。
申贝：参与上海飞人科技有限公司，涉及碳纤维轻型运动飞机项目。
天成自控：为小鹏汇天飞行车提供座椅等部件。
长源东谷：成为飞行汽车公司定点开发的供应商，涉及飞行电动驱动外壳等部件。
铂力特:卡钳和卡钳支架的前端设计和打印参与小鹏汇天飞行车。
富能科技:为外国客户提供适合载人飞机的三元软包电池。
金博股份：与飞行汽车制造商开展碳/陶制动盘的研发和试制。
并行技术：子公司北龙超云官方网站显示，飞行汽车制造商小鹏汇天是公司智能制造解决方案客户。
广汽集团：自主研发的纯电动垂直起降飞行车GOVE，具有陆空两栖结构。海涵财经
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