世界各国都在救助航空公司，在某些情况下，如德国汉莎航空（Lufthansa），直接入股航空公司以维持其运营。
“另一种选择是公司倒闭。国泰航空董事长帕特里克•希利（Patrick Healy）昨日对记者表示，商业债务市场今天实际上对没有得到政府股东广泛支持的航空公司关闭了。国泰航空已停飞了大部分飞机，只飞往北京、洛杉矶等主要目的地的货运和骨干客运网络，悉尼和东京。
＞新加坡航空公司，它接受了国家投资淡马锡领导的高达101亿美元的救市计划，国泰没有国内市场来缓冲国际损失。财政司司长Paul Chan说，投资国泰是为了保护香港作为国际航空枢纽的领先地位。他告诉记者：“我们无意成为国泰航空的长期股东。”。“我们无意干预国泰的经营和管理。” < P>在救援计划下，香港政府将发行195亿港元（25亿2000万美元）的优先股股息和19亿5000万港元的认股权证，使其获得6%的股权。< / P> < P>也将提供78亿港元的过渡性贷款。并有权在董事会会议上有两名无表决权的观察员。成龙表示，他们将是经验丰富的商业专业人士。该交易包括向现有股东发行117亿港元的配股，由太古太平洋有限公司（Swire Pacific Ltd.）和国泰航空（Air China Ltd.）牵头，后者已于昨日上午与国泰航空（Cathay）一起停牌，等待公告。
太古持有45%的股份，国泰航空表示，拥有30%股权的国航和拥有10%股权的卡塔尔航空计划参与配股。由于政府持股，他们的持股比例将分别降至42%、28%和9.4%。
交通银行国际分析师Luya You表示，合并后的方案将为国泰提供足够多的资金。她说：“如此规模的资本重组计划预示着国泰航空的长期未来。”。“流动性充足的大型航空公司实际上可以在COVID后立即获得可观的市场份额。”
国泰航空表示，旅客收入下降至仅为上一年水平的1%，意味着自2月份以来，该公司每月损失现金25亿至30亿港元
来源：聪明投资者超长期投资者、百年历史的资管机构Baillie Gifford（柏基投资）最近在研究报告和内部对话中重点谈到中国。全球Alpha团队投资经理Helen Xiong在9月份时撰写了一篇报告——《寻找中国的新增长点》，写到，“我们...
疯涨过后，调整如期而至。在一轮牛市行情演绎过程中，调整是必经阶段，这也是大众共识。调整来临之前，很多投资者期盼调整，希望在调整后低位加仓；调整真正来临后，很多人又“怂了”，开始质疑牛市的可靠性，迟迟不敢加仓，甚至还割肉减...
要点1央行回购增持贷政策加快落地，将对市场有何影响？要点2中字头掀起回购潮，释放哪些信号？财联社10月15日讯（编辑 冯轶）随着港股短线的快速回落，近期市场回购热情有所回暖。而在央行创设股票回购增持再贷款政策的推动下，部分...
中泰证券投顾邓天认为，向上趋势已经确立。互联网、计算机、半导体等传统进攻性板块都有较高人气。技术上，一方面，10月8日冲高有较大成交量形成的套牢盘，需要数个交易日来消化。另一方面，目前沪指仍处于多头排列，目前在5日线...
要点1M2增速趋稳回升是多种因素共同作用的结果，近期一揽子增量政策的出台落地，对市场信心恢复提供了明显支持，尤其是理财资金向存款的回流，支撑了货币总量的增长；要点2市场普遍反映，增量政策的效果将会进一步显现，未来金融总...
本文“香港矛头50亿美元国泰救援包”由壹米财经整理发布，欢迎转载收藏，转载请带上本文链接。
免责声明：【壹米财经】发布的所有信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，投资者据此操作，风险请自担。部分内容文章及图片来自互联网或自媒体，版权归属于原作者，不保证该信息（包括但不限 于文字、图片、图表及数据）的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等，如有问题，请联系我们！
