到目前为止，至少有三家外国汽车制造商宣布了今年投资中国新能源汽车行业的计划，此举表明了它们对中国市场的承诺，以及探索蓬勃发展的汽车行业的雄心；德国汽车制造商大众汽车（Volkswagen）5月下旬宣布，将在中国投资约21亿欧元（23亿美元），其中10亿欧元将用于筹集大众汽车的资金；大众汽车与中国江淮汽车（JAC Motors）在e-mobility合资企业中的持股比例从50%增至75%，并收购其母公司JAG的50%股权。在另一笔交易中，大众汽车将把剩余的11亿欧元注入总部位于合肥的电池制造商Gotion High tech Co，成为其最大股东。双方同意在电动汽车电池领域开展合作，歌顿将成为大众汽车的认证供应商。
这是大众汽车在中国运营近40年来首次加入中国汽车制造商的战略发展，并成为一家私营企业的股东。大众汽车集团（Volkswagen Group China）首席执行官斯蒂芬•沃尔伦斯坦（Stephan Wollenstein）表示，这充分证明了中国改革开放的坚定决心。此外，今年大众汽车计划在中国再投资40亿欧元。根据该公司的发展计划，预计到2025年，该公司将向中国客户交付约150万辆新能源汽车。
外国汽车制造商通常倾向于单独成立一家公司或与中国合作伙伴以合资形式合作。中国乘用车协会秘书长崔东树说，大众汽车决定投资位于安徽省东部合肥市的捷豹（JAG）和歌顿（Gotion），这表明了其将产业链本地化的决心。大众汽车在新能源汽车领域进行了雄心勃勃的交易后，宝马随后与之签订了合同领先的充电站供应商国家电网电动汽车服务有限公司（State Grid EV Service Co），致力于在中国推广电动汽车。
外国汽车制造商不仅专注于新能源汽车领域的一个方面，还将目光投向了整个工业领域，包括电池研发和充电设施建设。
今年；中国政府工作报告强调了新基础设施建设的重要性。中国誓言要扩大5G应用，并建立更多的充电设施，以促进新能源汽车的广泛使用。
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