主力资金超百亿资金抢筹“碳中和”概念
科创板受青睐
昨日，A股走势分化，上证指数转跌，深成指、创业板指数、科创板指数均保持涨势。从A股主力资金的买卖方向来看，短期并不看好A股走高，主力资金全天净流出177.38亿元，已连续3个交易日资金呈净流出状态。其中，创业板主力资金净流出17.28亿元，沪深300成份股主力资金净流出58.99亿元。
证券时报数据宝统计，行业资金流向方面，昨日有7个行业主力资金净流入，电气设备行业主力资金净流入规模居首，全天净流入资金18.26亿元，其次是汽车行业，净流入资金为13.65亿元。主力资金净流出的有21个行业，医药生物行业主力资金净流出规模居首，全天净流出资金33.45亿元，其次是银行行业，净流出资金为23.32亿元。
个股来看，共有35只个股主力资金净流入超亿元，比亚迪主力资金净流入21.37亿元，净流入资金居首；歌尔股份、中国长城紧随其后，全天净流入资金分别为6.14亿元、6.04亿元；全天净流入资金较多的还有五粮液、赣锋锂业等。股价表现方面，净流入资金超亿元个股今日平均上涨5.67%，表现强于大盘，涨停的有中信国安、长源电力、德生科技等。
从概念维度分析，“碳中和”概念绝对是最受青睐的概念。近三日上证指数上涨0.59%，A股近三日成交金额较前三日下降0.63%，主力资金近三日大量净流入的概念共有47类，其中主力资金净流入前列的概念是光伏、锂电池、储能，分别净流入45.21亿元、35.71亿元、24.06亿元。
截至5月19日收盘，共有53只个股主力资金连续5个交易日以上持续净流入，连续流入天数最多的是星光农机，该股已连续21个交易日净流入；连续净流入天数较多的还有大连圣亚、科锐国际等，主力资金分别连续流入12天、11天。
从股价表现看，主力资金连续流入期间，上涨的个股共有44只，涨幅居前的有财达证券、大中矿业、华通线缆等，涨幅分别为114.6%、94.74%、77.30%。跌幅居前的有水星家纺、新能泰山、三环集团，跌幅分别为7.31%、4.35%、1.94%。资金连续流入股期间股价表现与沪指相比，强于大盘的有39只。
主力资金虽整体流出A股，但依然看好科创板的未来。昨日大幅流出A股的情况下，科创板主力资金却净流入1.85亿元。统计显示，主力资金净流入的科创板股共有103只，其中，3只个股主力资金净流入超5000万元，电气风电主力资金净流入6.99亿元，净流入资金居首；华熙生物、康拓医疗紧随其后，全天净流入资金分别为7584.24万元、5677.91万元。
另外一方面，目前汽车行业很明显正在进行巨大的变革，从事件来看，可以认为一方面是特斯拉等新能源车企带来的汽车行业电动化变革，可以说华为、百度等企业从智能化切入汽车行业引发的汽车智能化变革。汽车行业的投资机遇是巨大的，但是现在也产生了比较明显的结构性泡沫，所以现在投资是风险与机遇并存的。
从相关上市公司表现来看，5月19日，108只汽车股股价出现不同程度的上涨，东安动力、圣龙股份、新日股份、江淮汽车、大东方、*ST猛狮、*ST众泰等7只个股以涨停价报收，华懋科技、比亚迪、英利汽车、长城汽车、富临精工等个股涨幅均在5%以上。不仅如此，圣龙股份、川环科技、长安汽车、宁波高发、北汽蓝谷、小康股份等6只个股股价盘中更是创出年内新高。
资金面上，5月19日，34.67亿元大单资金净流入90只汽车股，12只个股大单资金净流入超1000万元，比亚迪以21.37亿元大单资金净流入居首位，江淮汽车、东安动力、奥特佳、长城汽车、长安汽车等5只个股大单资金净流入均在5000万元以上。
据悉，比亚迪第100万台新能源汽车正式下线，这也标志着行业诞生了首个进入新能源车“百万辆俱乐部”的中国品牌。
私募排排网研究主管刘有华在接受《证券日报》记者采访时表示，汽车行业需求在显著改善，在智能汽车和新能源汽车的加持下，产业链宽度和深度足够，因此行业成长空间和潜力较大。
提及接下来的投资机会，刘有华认为，未来国产汽车品牌的核心竞争力可能在于科技+创新，因此，看好智能驾驶、新能源汽车、新材料等产业的投资机会，尤其是新能源汽车领域，可能是国产汽车弯道超车的好机会。
圆融投资股票部高级研究员朱晓艳在接受《证券日报》记者采访时表示，目前市场已经完成了本次杀估值，可以重点关注处于合理估值区间的传统关键汽车零部件、智能驾驶产业链和动力电池产业链公司。
国信证券也在最新研报中给出五条投资主线，在国信证券看来，经历2019年-2020年的行业销量大幅下滑，库存下降，汽车行业复苏迹象较为显著，叠加汽车技术升级和保有量增加。2021年的投资主要围绕1。能源端：三电系统、热管理系统；2。运动端：智能驾驶产业链；3。交互端：智能座舱产业链；4。整车端：自主品牌崛起；5。存量赛道：汽车后市场标的。
表：5月19日涨幅在2%以上的汽车股一览
