红旗汽车在销量追求上又决定再次“大跃进”。“2021年红旗品牌销量将在今年基础上实现翻番。”8月12日，中国一汽董事长、党委书记徐留平在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上表示。
今年红旗品牌目标为20万辆，如果该目标能完成的话，则红旗品牌2021年的销量目标则为40万辆。但同时，他也表示，该目标还未最终确认。这意味着，原本在2022年要实现的40万辆销售目标提前了整整一年。
在今年1月8日的新红旗品牌发布会上，徐留平曾表示，红旗将在2020年实现L3级别自动驾驶车辆的量产，在2021年达到L4级别自动驾驶车辆的量产。 此外，未来五年内红旗将依托四大产品系列推出21款车型。当时徐留平称，红旗2022年的销量目标为40万辆，2025年销量目标为60万辆，2030年红旗销量目标为80-100万辆。
但在此次演讲中，徐留平对此前红旗品牌制定的未来销量目标提出了新要求。他表示，2022年，红旗品牌销量目标将在原定40万辆的基础上提升至50万-60万辆，2025年红旗目标则将在原定60万辆的基础上提升至70万-80万辆，2030年则暂时保持80万-100万销量目标不变。
根据一汽集团官方发布的数据显示，今年7月红旗品牌销量超17500辆，同比增长99%。今年1-7月份累计销量超87500辆，同比增长108%。
目前，红旗品牌共有5款量产车型在售，包括轿车车型红旗H5、红旗H7，SUV车型红旗HS5、红旗HS7以及新能源车型红旗E-HS3。同时，一汽红旗旗下第6款量产车型――定位于C+级豪华旗舰轿车的红旗H9已开始预售，新车共推出搭载2.0T和3.0T两种动力，五种配置车型，其中2.0T车型将搭载48V轻混系统，全部匹配7速双离合器变速箱，预售价区间为33万-60万元，该车将于近期上市。
按照此前规划，在2025年前，红旗品牌将推17款新车型，目前除红旗H9外已上市了三款车型。而又消息表示，明年红旗品牌将进入密集产品投放年，其中包括一款B级轿车，该车未来将与红旗H5形成“姊妹车型”。
车型增加是红旗实现销量目标的关键，但对于红旗来说，随着规模的扩大未来的销量增速也会逐渐减缓，在连续高速度增加之后，未来其目标能否实现尚不能确定。
● 短期趋势：前期的强势行情已经结束，投资者及时卖出股票为为宜。
● 中期趋势：回落整理中且下跌有加速趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共2家主力机构，持仓量总计51.26万股，占流通A股0.04%
综合诊断：近期的平均成本为14.11元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
来源：聪明投资者超长期投资者、百年历史的资管机构Baillie Gifford（柏基投资）最近在研究报告和内部对话中重点谈到中国。全球Alpha团队投资经理Helen Xiong在9月份时撰写了一篇报告——《寻找中国的新增长点》，写到，“我们...
疯涨过后，调整如期而至。在一轮牛市行情演绎过程中，调整是必经阶段，这也是大众共识。调整来临之前，很多投资者期盼调整，希望在调整后低位加仓；调整真正来临后，很多人又“怂了”，开始质疑牛市的可靠性，迟迟不敢加仓，甚至还割肉减...
要点1央行回购增持贷政策加快落地，将对市场有何影响？要点2中字头掀起回购潮，释放哪些信号？财联社10月15日讯（编辑 冯轶）随着港股短线的快速回落，近期市场回购热情有所回暖。而在央行创设股票回购增持再贷款政策的推动下，部分...
中泰证券投顾邓天认为，向上趋势已经确立。互联网、计算机、半导体等传统进攻性板块都有较高人气。技术上，一方面，10月8日冲高有较大成交量形成的套牢盘，需要数个交易日来消化。另一方面，目前沪指仍处于多头排列，目前在5日线...
要点1M2增速趋稳回升是多种因素共同作用的结果，近期一揽子增量政策的出台落地，对市场信心恢复提供了明显支持，尤其是理财资金向存款的回流，支撑了货币总量的增长；要点2市场普遍反映，增量政策的效果将会进一步显现，未来金融总...
本文“徐留平称红旗2021年销量目标40万 此前规划在2022年实现该目标”由壹米财经整理发布，欢迎转载收藏，转载请带上本文链接。
免责声明：【壹米财经】发布的所有信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，投资者据此操作，风险请自担。部分内容文章及图片来自互联网或自媒体，版权归属于原作者，不保证该信息（包括但不限 于文字、图片、图表及数据）的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等，如有问题，请联系我们！
