2500亿国企巨头“叫板”华为：不能接受华为自动驾驶 它是灵魂我成了躯体

　　2500亿的汽车巨头上汽集团（600104），董事长在股东大会上叫板华为，刷屏了。

　　上汽董事长谈华为自动驾驶合作：

　　不能接受 它是灵魂我成了躯体

　　6月30日，上汽集团2020年年度股东大会召开，但在大会上，发生了这样的一幕。

　　有股民问，目前众多车企注重自动驾驶业务的推进，而且从之前的媒体曝光来看，华为自动驾驶算法技术，以及激光雷达产业布局方面，都具有较大的先发优势。上汽是否会考虑，在自动驾驶方面，与华为等第三方公司合作。

　　对此，董事长陈虹回应：与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。这就好比又一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。

　　陈虹称，我们不接受任何供应商的整体解决方案，最多是合作。我们和华为在5G方面有很多合作，今后在互联生态方面也会有很多合作；百度也是，我们这次软件开发者大会，百度相当重视，也有很多合作。

　　也有股东表示，去年以来，新能源汽车成为超级风口，比亚迪（002594）、长城股价涨了 5、6 倍，江淮汽车（600418）超过了10倍，长安也涨了3倍多，可号称新能源汽车销量第一的上汽，（股票）却无人问津。

　　对于上汽股价的这一问题，上汽董事长陈虹表示：公司股价处于比较低迷的状态，这是我们要面对的问题。6月11日，我们和机构投资者沟通会的效果还算不错。从6月11日到6月29日，股价上涨将近10%，比整车板块指数约6%的涨幅还是稍好一些。

　　从整个行业看，不光是我们上汽集团，大众、奔驰、宝马等大集团的股价，和造车新势力相比都有一定的差距。现在，在投资者眼中，上汽好像还是传统的制造业企业，但实际上，我们已经在变革了，像智己、R标这些重大项目属于突变；其他一些品牌在营销体系、“新四化”方面也都在发生渐变。

　　随着我们在新赛道的业务比重上升，我相信我们的股价会回上来，但这个过程确实需要时间。

　　数据显示，2020年受疫情影响，上汽整车销量同比下降 10.2%，降至560万辆。2020年公司实现营业总收入7421.32亿元，同比下降12.00％；实现归属于上市公司股东的净利润204.31亿元，同比下降 20.20%。

　　截至1日收盘，上汽集团股价收报每股21.97元，较三年内最高点跌去30%。

　　多。

　　“任正非还在就不造车！”

　　6月28日，在长城汽车（601633）和中国电动汽车百人会联合举办的中国汽车产业发展高峰论坛上，华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春就“华为造车”问题再次公开回应，华为不造车，“任总（任正非）还在就不造车！”

　　除此之外，迟林春还强调，华为不仅不造车，也没有投资或参股车企的打算。“华为也不会控股任何一家汽车主机厂，哪怕1%”。

　　对于不造车的原因，迟林春解释称，华为ICT在欧洲有巨大的商业利益，德国是巨大的市场，如果造车，就会和当地车企产生直接竞争，且造车与手机终端不一样，华为还不具备造车的实力；其次，造车也需要巨大的资本。

　　早前，市场有消息称，华为拟投资10亿美元入股小康股份（601127）。此外，北汽蓝谷（600733）也曾被传出被华为战略投资。

　　迟林春曾多次在公开场合表示，华为智能汽车解决方案BU成立于2019年5月，其战略是不造车、帮助车企造好车。

　　据悉，虽然不造车，但智能汽车部件业务依旧是华为的长期战略，尤其是在自动驾驶软件方面的。华为今年在汽车零部件领域的研发的投入将达到10亿美元，研发团队达到5000人的规模，其中智能驾驶团队2000人。

　　到目前为止，华为上市了30多款智能化汽车零部件，包括三大车载操作系统、MDC、激光雷达、HarmonyOS座舱、车云服务、多合一动力总成等产品。

　　华为概念股涨了近300%

　　今年4月份，首款同时搭载华为Hi ADS自动驾驶解决方案和华为激光雷达方案的智能量产电动车，北汽极狐阿尔法S正式上市。在媒体的实际测试结果中，这款高阶版车型已经足够称得上是一台具备完整L4级别自动驾驶功能的汽车。

　　在具体表现中，华为ADS辅助驾驶系统具备了很精准的红绿灯识别能力，可以在部分复杂场景下实现精确感知和正确决策。不论是车辆掉头、避让行人、以及对向侵入己方车道来车，该系统都能够精确完成智能化操作，是目前所有量产车型中功能最强、场景覆盖最全面、处理最稳定的一套成熟系统。

　　华为始终强调不会参与到实体造车行列，旨在为行业提供成熟化的系统底层技术解决方案。Huawei Inside智能汽车解决方案包括智能驾驶、智能座舱、智能车控在内的三大计算平台和操作系统，例如北汽极狐阿尔法S就采用了华为麒麟990A座舱芯片、鸿蒙系统、华为激光雷达智能驾驶系统等软硬件。除了北汽以外，华为还与长安、广汽等车企展开了合作。

　　与华为合作的相关概念股依然走势坚挺。今年以来，小康股份、北汽蓝谷、长安汽车、广汽集团分别累计上涨292.68%、49.71%、22%。其中小康股份与华为的合作模式主要为华为帮助小康股份卖车：赛力斯华为智选SF5车型，该款车型搭载了华为DriveONE三合一电驱系统、HUAWEIHiCar、HUAWEISound等零部件。

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上汽集团股票行情：

● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。

● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。

● 长期趋势：迄今为止，共41家主力机构，持仓量总计101.58亿股，占流通A股86.95%