11月25日,在芬兰驻华大使孟蓝、中国交通运输部科技司副司长林强等嘉宾的共同见证下,天津港(600717)集团携手中国船级社(CCS)、瓦锡兰航海电子科技有限公司签署《中国―芬兰智能船舶与智能港口合作谅解备忘录》,将以天津港为示范样板,基于其在拖轮智能化领域的成功先例,借助以人为本的理念和智能技术的设计,共同开发下一代智能拖轮。集团公司副总裁杨杰敏出席线上签约仪式。
该项目依据《中芬科技创新合作的谅解备忘录》和《2019―2023中芬科技创新合作战略旗舰计划》,得到了中芬两国的共同支持,开启了下一代船舶和港口使用数字和绿色技术的创新征程。三方将通过技术研发、测试和验证来提高安全性和生产效率,并完善智能船舶行业标准和指南的制定,推动智能技术在港口作业、国内船舶乃至非航海领域的普及和扩大部署,助力中国智能航运体系形成和交通强国建设。
近年来,天津港集团认真落实习近平总书记来港视察重要指示精神,努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口,正式投产运营全球首个“智慧零碳”码头,建设全球首个港口自动化驾驶示范区,拥有10余项全球首创技术……实现“中国智慧”在港口的泛在应用,为集装箱码头迭代升级提供可复制、可推广的“中国方案”。
中国船级社是我国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构,国际船级社协会的正式会员。多年来始终秉承“安全、环保,为客户和社会创造价值”宗旨,具有公正性、专业性、经济性、唯一性、国际性的本质特征,代表我国船舶、海上设施和集装箱及其材料、设备的入级检验、法定检验和公证检验等业务方面的最高技术水平。
芬兰瓦锡兰集团是为船用和能源市场提供先进技术和完整生命周期解决方案的全球领先企业,注重在可持续技术和服务方面锐意创新,不断提高环境和经济效益,在全球范围内为行业脱碳转型贡献力量。其全资子公司瓦锡兰航海电子科技有限公司利用最新数字技术改变船舶的航行方式和港口运营管理,为航运业建立一个端到端的互联数字生态系统,所有船舶、港口和物流基础设施均采用智能技术,所有操作安全可持续。
此次合作,天津港集团将与中国船级社(CCS)、瓦锡兰航海电子科技有限公司携手,充分发挥各自领域战略优势,一道构建智能船舶与智能港口技术合作框架,打造中国智能船舶及未来发展推荐领域示范工程,同时就安全标准和最佳实践探索,建立国际合作和知识分享范式,持续深化中芬两国科技创新合作成果,以全新模式引领全球港口智能化升级和低碳发展。
● 短期趋势:前期的强势行情已经结束,投资者及时卖出股票为为宜。
● 中期趋势:正处于反弹阶段。
● 长期趋势:迄今为止,共10家主力机构,持仓量总计17.44亿股,占流通A股60.25%
综合诊断:天津港近期的平均成本为3.91元,股价在成本下方运行。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。冀中能源:煤炭价格高位运行 2022年净利润增62.73%。讯,冀中能源(000937)4月26日晚发布2022年业绩报告。公司2022年实现营业收入360.36亿元,同比增长14.68%。归属于上市...
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