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德国汽车制造商奥迪正在加速发展,以适应中国电动汽车和互联互通等行业趋势,并在2020年北京车展上首次亮相7款新车。

“在2020年北京国际车展上,我们将通过强大的产品充分展示奥迪强大的品牌实力奥迪(Audi)中国区总裁沃纳•艾希霍恩(Werner Eichhorn)表示,他对奥迪今年最后一个季度的销售业绩表示乐观,奥迪中国可能有机会在今年整体上创下历史新高。截至8月底,随着奥迪销量的增长和市场份额的不断扩大,奥迪中国的业绩仍高于上年。

中国是奥迪全球最大的单一市场,奥迪将进一步提升产品和服务能力,更好地满足中国消费者的需求。今年年初,奥迪正式宣布,计划今年在中国市场推出超过20款新产品。

在北京车展上,奥迪带来了一款全球首发、Q5L Sportback、一款亚洲首发、Q4 e-tron concept,以及包括e-tron、e-tron Sportback、RS Q8在内的5款首次亮相,R8 Coupé和RS 5 Sportback。

Eichhorn自2020年4月1日起担任奥迪中国区总裁。自1982年起,他一直在大众汽车集团工作,并在包括奥迪、大众和斯柯达在内的集团品牌担任各种高级管理职位。

2005年至2008年期间,艾希霍恩担任一汽-大众奥迪销售部门的负责人。该部门在中国销售一汽-大众进口和国产的奥迪汽车。作为该部门的第一任负责人,艾希霍恩带领奥迪取得了高水平的成功。

现在,艾希霍恩又回来负责奥迪中国的业务,因为这家德国汽车巨头对其未来的业务持乐观态度,并致力于进一步增强其整体竞争力。

汽车行业正以新兴趋势转型比如电气化、自主驾驶和互联互通的兴起。奥迪中国也在加快在这些新兴行业的发展步伐。

艾希霍恩表示,尽管目前新能源汽车和电动汽车市场规模较小,但未来这种情况将发生变化,特别是在高档车领域。奥迪希望在这一领域推动和塑造未来的移动化。

奥迪旗下的e-tron是一个产品品牌,汇集了未来技术方面的能力,包括电动传动系统、自动驾驶、,除了连通性之外。

这家汽车制造商表示,在未来几年里,它将拥有30多辆电动汽车,这将是中国市场朝着零排放汽车迈进的一个逐步过程。奥迪已经在长春与合作伙伴一汽-大众将e-tron本地化。

一步一步,这家汽车制造商将拥有e-tron、e-tron Sportback、e-tron GT,然后在市场上推出首款e-tron Q4,然后奥迪将向PPE平台迈出一大步,这是一个与保时捷共同开发电动车的平台。

充电是重要的是电动汽车和奥迪有一个合资企业,为车主提供充电服务。奥迪表示,它希望为消费者提供外观好看、质量高、驾驶乐趣强的汽车,并在连接和充电方面提供便利。

奥迪中国也在加快自主驾驶的发展步伐。这家汽车制造商有资格在北京和无锡测试4级自动驾驶汽车。在合肥,这家汽车制造商将从明年年初开始在道路上测试自主电子油门。

奥迪中国于2009年在北京成立,是奥迪公司的全资子公司。该公司拥有700多名员工,协调了奥迪股份公司、一汽集团和合资企业一汽-大众之间的业务合作关系。

2019年,奥迪在中国的销量增长了4.1%,达到690083辆。这是中国历史最悠久的高档品牌的新纪录。

根据中国乘用车协会发布的销售数据,今年前8个月,奥迪实现了402447台的销量。

“在2020年最后一个季度,我们当然想继续前进,埃克霍恩说:“从商业角度看,我们的表现相当不错,而且正在步入正轨。”。“奥迪中国对明年也持乐观态度,特别是在汽车行业,我们看到了增长趋势。”

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