30多万股东懵了！民航业龙头股 股价逼近1元红线

海航控股 (600221) 股价周三（26 日）盘中一度跌停，最低报人民币（下同）1.05 元，写下 2008 年 11 月 13 日以来新低，随后股价小幅反弹，收盘报 1.11 元，总市值 479.7 亿元，单日市值蒸发 26 亿元。

据《每日经济新闻》报导，根据交易所规定，若公司股票收盘价连续 20 个交易日低于 1 元，将触及交易类强制下市情形，被上交所终止上市。

近期股价连续 20 个交易日收盘价低于 1 元面值触发下市的情形不断出现，连海航控股也逼近 1 元红线。

本月以来，海航控股股价加速震荡走低，累计下跌近 18.4%。

从资金面来看，本月海航控股遭北向、融资双双减持。截至 6 月 25 日，北向持股数量近 5.32 亿股，较上月末减少近 1.4 亿股。

作为民航业龙头股，海航控股的动向一直备受关注。截至 3 月 31 日，海航控股股东户数接近 38.76 万，人均流通股 8.58 万股，人均持股金额 11.75 万元。

海航控股在互动平台回覆投资人提问时称：「股票价格受宏观经济环境、国内外产业政策、大盘走势及行业形势、投资者心理预期、公司经营业绩等众多复杂因素影响，公司高度重视市值维护及管理工作，并制定市值维护方案。」

据《第一财经》报导，分析师认为，海航控股连续下跌，是多种因素导致。A 股市场加速优胜劣汰，尤其是近期面值下市规则成为低价股市场恐慌情绪的催化剂，基本面质地差、股价低的个股走势，出现恶性循环，股价越接近 1 元，资金买入意愿越低。

Wind 的数据显示，6 月 17 日以来，沪深两市股价低于 1.5 元的股票，平均跌幅为 9.15%，其中 18 档跌幅超过 20%，同时间段 A 股平均跌幅为 5.17%。