中国汽车业进入高速发展阶段

一家行业协会昨日公布的数据显示，尽管受到COVID-19疫情的影响，但得益于政策支持和消费需求的强劲复苏，2020年中国汽车市场的表现仍超出了预期。

去年中国汽车总销量为2531万辆，同比下降1.9%，中国汽车工业协会（China Association of Automobile Manufacturers）的数据显示，中国汽车销量较2019年下降了6.3个百分点。中国汽车工业协会（CAAM）在一份声明中称，“中国汽车销量继续位居世界第一”，并将汽车行业的强劲表现归因于政府的支持，汽车企业的努力和市场需求的强劲复苏。

2020年，中国汽车产量为2523万辆，同比下降2%，较2019年下降5.5个百分点。

12月，汽车销量达到283万辆，同比增长6.4%，总产量284万辆，同比增长5.7%以前。中国汽车出口年环比增长35.5%，达到14.5万辆，创历史新高。

中国汽车市场在第一季度受到COVID-19疫情的严重冲击，但自4月份以来，随着工厂重新开张和被压抑的需求释放，产销都迅速反弹。

中国新能源汽车的销量在政府鼓励使用和缓解环境压力的努力下，到2020年，这一数字同比增长了10.9%，达到137万套。仅去年12月，新能源汽车销量就同比飙升49.5%，达到24.8万辆。

好于预期的新能源汽车销量是在政府推动和市场对环保汽车热情高涨的情况下实现的。去年11月，中国公布了2021年至2035年新能源汽车产业发展规划，旨在加快中国向汽车强国转型。

预计到2025年，新能源汽车占新车销量的比例将上升到20%，根据该计划，到2035年，公共交通工具将实现完全电气化。

中国汽车工业协会数据显示，受COVID-19影响，2020年中国汽车出口同比下降2.9%。

去年，中国汽车企业共出口99.5万辆汽车。其中，乘用车出口76万辆，比上年增长4.8%；商用车出口23.5万辆，下降21.4%。

9月份，我国汽车出口开始回升，结束了2020年前8个月的疲软局面，中国汽车工业协会表示。

商务部本月出台了新的措施来促进汽车销售，鼓励城市优化汽车消费限制，鼓励农村汽车消费。

随着经济复苏，消费需求反弹将加快，有助于2021年汽车市场的积极增长，中国汽车工业协会预计，2021年汽车销量将超过2600万辆，同比增长4%