本报记者 李春莲 见习记者 张军兵
5月9日，深城交（301091）（301091.SZ）在深圳举办2021年度业绩说明会，公司总经理林涛、独立董事潘同文、首席财务官陈登坤、董事会秘书徐惠农以及国信证券保荐代表人马徐周出席会议，向投资者介绍了公司的生产经营情况，并与来自线上线下（300959）的投资者进行了深入的交流。
深城交总经理林涛在业绩说明会上表示，深城交2021年财务状况健康，资产质量优异。2021年，深城交全年实现营业收入11.6亿元，较上年同期增长6.5%；实现净利润1.6亿元，较上年同期增长7.5%。
林涛表示，深城交坚持高比例投入研发和人才，保持核心技术领先。紧密围绕“研发-转化-赋能”，科研能力进一步提升。公司2021年研发费用1.1亿元，较上年同期增长22%，占营业收入比为9.5%，较上年同期增长1.1个百分点。2021年员工人数同比增加633人（含并购），“交通+IT”团队多专业人才融合，具备行业竞争力的顶层设计和落地能力。公司依托多个国家级科研创新平台、国家科研计划，形成覆盖智慧交通完整、系统的关键技术，数字孪生等核心技术已运用至所有交通大脑交付项目，以数字孪生为代表的科研成果行业领先。核心技术研发转化率70%以上，构建了支撑规划设计及智慧业务的数字化底座，在项目策划推广中得到业主的认可。
林涛表示，深城交持续优化业务结构，进一步向智慧交通转型，已初步具备智慧交通标杆项目全国复制能力。2021年新签合同额14.8亿元，同比增长26.5%，新签合同增幅远大于营收增幅。大数据软件及智慧交通合同增长73.2%，工程设计与检测合同增长41.1%，业务结构持续优化。
据林涛介绍，深城交“规划+设计+智慧”多专业融合的大协同机制已取得显著成效。深城交与华为联合体中标9.74亿元深圳市交通运输一体化智慧平台，为全国规模最大、建设内容最全的智慧交通大脑，重点构建综合交通感知体系，强化交通大数据智慧赋能，推进业务一体化协同及交通数据共享，实现深圳交通运输行业数字化转型变革。智慧街道、城市治理平台、智慧高快速、智慧交管、智慧监检测等智慧业务在全国各地区实现从0到1的突破或合同额的快速增长。
在交流中，林涛表示，数字交通、智慧交通、新基建与新城建已升级为国家战略，新一代信息技术加速交通与产业深度融合，随着新建设施及存量设施改造，新一代智慧交通市场规模达数万亿级别。在此背景下，深城交所处的交通新建基础设施及存量基础设施市场，在智慧化改造及智慧化建设、运营、运维的需求驱动下，投资规模将继续保持增长态势。结合数字时代特点，深城交采取“精益创新、迭代优化”方式，持续推进城市交通“规划-设计-建设-运营”全周期数字化专业服务，创新应用CIM+BIM+TIM时空计算，迭代升级新一代城市交通整体解决方案，基于全球领先的数字孪生平台，构建数字专业服务（CIM+规划）、数字工程基建（BIM+设计）、数字运营管家（TIM+运营）的“1+3”数字业务体系，为客户创造价值，致力成为客户的数字运营管家。
林涛表示，“十四五”期间，深城交将围绕“四领先一优秀”的战略目标（技术领先、人才领先、效率领先、成本领先和质量优秀），持续践行“增强、增效、增长”的发展路径。
（编辑 何帆）
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：已发现中线买入信号。
● 长期趋势：迄今为止，共7家主力机构，持仓量总计170.00万股，占流通A股5.05%
综合诊断：深城交近期的平均成本为24.96元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。已发现中线买入信号。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳，暂时未获得多数机构的显著认同，长期投资价值一般。
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