汽车软硬件迭代正在向消费电子看齐，OTA正成为智能汽车打造强悍竞争力的核心技术。
深耕汽车电子领域超35年，德赛西威（002920）依托自身产品技术核心优势、丰富的应用场景适配和拓展能力，以及技术迭代前瞻性布局，打造Vcare服务平台，通过灵活组合远程升级、智能诊断、软件可售，构建“一平台、三中心、多应用”的车云互联OTA新生态，为主机厂、终端用户及生态伙伴，提供高效、灵活的定制化OTA解决方案。
软件定义汽车时代下，OTA技术赋予了汽车“智能化成长”基因，用户借助远程方式，不仅能有效解决汽车故障和软件Bug问题，还可实现新的智能化应用体验。尽管OTA为汽车产业创造了巨大价值空间，但其系统部署也给汽车制造带来了全新挑战。
当下，汽车电子电气架构日趋复杂并处于快速演变过程中，不同OEM的产品内部架构差异较大，OTA系统不但要与不同平台做好相关的适配结合，同时还要确保运作效率及终端用户数字化体验的灵活性。这就要求OTA系统要具备更为丰富的应用能力。
车载轻应用全场景覆盖是汽车OTA主要技术趋势。在远程升级方面，德赛西威Vcare服务平台基于先进硬件产品及技术基础，进行OTA多平台应用适配，满足四种EE架构的智能驾驶差分升级或增量升级需求，实现了从研发测试、生产物流、销售到终端全业务场景支持。
在智能诊断方面，平台具备远程主动诊断，潜在故障预警等核心功能，最大限度优化车辆维护维修成本，减少行车事故的发生。同时，基于云诊断数据构建AI知识库模型，可实现智能网联汽车全生命周期数据价值的挖掘。
在软件可售方面，该平台针对智能驾驶和智能座舱提供订阅服务，进一步提升用户数字化体验，延伸车厂售后增值服务能力。
德赛西威Vcare服务平台为汽车提供全生命周期OTA服务体系，已助力一汽-大众、长安马自达、捷豹路虎、奇瑞捷途、福特、丰田等国内合资品牌、本土品牌以及新造车势力等多车型实现网联系统升级。
未来“软硬兼施”的汽车OTA技术变革，无疑将成为汽车智能化道路上的新引擎。德赛西威将在“创领智行”品牌主张下，继续稳步推进车联网业务布局，打造全生命周期OTA服务体系，为车企及终端用户提供更安全、舒适和高效的出行体验。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：回落整理中且下跌趋势有所减缓。
● 长期趋势：迄今为止，共147家主力机构，持仓量总计4.57亿股，占流通A股83.02%
综合诊断：德赛西威近期的平均成本为126.62元，股价在成本上方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌趋势有所减缓。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
要点1今日资本先后减持三只松鼠、良品铺子，这背后除了自身在资金方面的需求外，更大的原因可能来自休闲零食行业本身竞争激烈、增速下滑的行业性特点。要点2主攻下沉市场、主打极致性价比，传统零食品牌面对量贩零食店的崛...
由于股市估值过高，伯恩斯坦将印度股市的评级由中性下调至低配。与此同时，该券商预测，在政策刺激下，中国股市有进一步的上涨空间。周四，伯恩斯坦法兴银行集团的亚洲量化策略师Rupal Agarwal和Cheng Zhang发布报告称，印度市场...
要点1其财务部门初步测算，预计2024年前三季度实现营业收入58.36亿元到63.58亿元，同比增长48.02%到61.26%；要点2海光信息表示，市场需求的不断增加，进一步带动了公司营业收入的快速增长。《科创板日报》10月10日讯（记者 郭辉）...
要点1福成股份董事长李良在公司业绩说明会上表示，市场竞争激烈程度加剧，重要客户流失是公司董事会及管理层的责任；要点2部分投资者对公司不满的原因除了业绩表现不佳，或与公司多年频出内控问题相关。财联社10月10日讯（记者...
要点1受下游工业客户投融资不利影响，南模生物近年来业绩持续承压，董事长费俭透露，国内产能的总体利用率水平接近80%，未来将进一步提升产能利用率；要点22024年上半年，海外业务收入占比已经提升至14%，费俭直言海外是拓展重点，下...
本文“德赛西威车云互联OTA有啥不一样”由壹米财经整理发布，欢迎转载收藏，转载请带上本文链接。
免责声明：【壹米财经】发布的所有信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，投资者据此操作，风险请自担。部分内容文章及图片来自互联网或自媒体，版权归属于原作者，不保证该信息（包括但不限 于文字、图片、图表及数据）的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等，如有问题，请联系我们！
