走进长春一东（600148）汽车零部件制造有限责任公司（以下简称“一东零部件公司”），扑入眼帘的是一片热闹繁忙的工作场景。生产线上的员工在一丝不苟地加工产品件，科室的管理人员在一线有序地支援生产，叉车在不停地转运产品零件，物流车正装满货物准备离开。目前，经过10余年的发展，一东零部件公司生产的液压举升系统已经在行业内占据了主力位置，生产需求极高，市场占有率超过30%，连续14年实现盈利，用小产品打开了大市场。
一东零部件公司成立于2004年，是中国兵器东北工业集团长春一东离合器股份有限公司与韩国东进精工株式会社组建的合资公司，主要生产重卡车驾驶室液压举升系统。由一东零部件公司生产的重卡车半悬浮式驾驶室液压举升系统一举替代了原本的机械式的举升系统，使产品技术水平实现了新跨越，产品一投产就成为一汽解放（000800）汽车的配套产品，受到了主机厂的好评。目前，一东零部件公司为国内27家主机厂生产液压举升系统，实现对一汽、二汽、重汽、陕汽等国内排行前10名的重卡生产企业全覆盖，市场销量逐年提升，销售收入屡创新高。
随着企业不断发展和技术更新换代，一东零部件公司在消化、吸收国外先进技术的同时，积极与国内知名高校和科研院所进行技术合作开发新产品。并高度注重科研队伍建设，通过“送出去”和“请进来”的办法对科研人员进行业务培训，每年投入研发的费用都占销售收入的4%以上。目前，一东零部件公司已获得32项专利技术。2016年，一东零部件公司投入资金开发出重卡车全悬浮式驾驶室液压举升系统（包括双油管油缸、液压锁、手电一体泵），填补了国内全悬浮式驾驶室液压举升系统产品的空白。同时，一东零部件公司坚持与客户同步开发新产品，新产品贡献率已达60%。
“产品质量首先是设计出来的，只有做好产品设计，才能从源头保证产品的质量，我们从开始设计时就与客户做好对接，把好第一道关口。”公司负责产品开发的闫松介绍说。在生产过程中，一东零部件公司认真推行精益生产方式，严把产品质量关，坚持把下道工序当作终端客户。在生产过程中哪怕是出现细小的问题也当作最大的问题进行处理。产品在出厂前，都要对其进行模拟实车进行翻转，验证液压产品测耐久性能。一东零部件公司用保证质量的硬核举措赢得了好口碑。
一东零部件公司还始终坚持眼睛向内，在降低成本上下功夫，建立起设计、采购平台，实行模块化供应，增加产品的互换性，并通过新材料、新工艺不断对产品的结构进行改进。同时，为提高服务站维修人员对液压举升系统的维修判断能力。与客户联合组成改善项目组，对存在问题的产品件共同分析，找出病因，对症下药，大大提升了产品在市场上的认可度和美誉度。
好产品自然会受到市场的欢迎。据介绍，今年前5个月，一东零部件公司的产品销量同比增长9.77%。“公司原计划在2月4日上班，受疫情因素的影响，2月10日开始复工复产。复工复产后，我们就开足马力倒班生产，五一小长假都没有休息，满足主机厂的生产需求才是第一位的。”公司副总经理林英说。
● 短期趋势：前期的强势行情已经结束，投资者及时卖出股票为为宜。
● 中期趋势：回落整理中且下跌有加速趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共5家主力机构，持仓量总计8130.80万股，占流通A股57.45%
综合诊断：长春一东近期的平均成本为15.85元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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