今年上半年，比亚迪以超64万辆的成绩超越特斯拉，拿下2022年上半年全球新能源汽车销冠。
具体来看，7月3日，比亚迪发布6月产销快报数据显示，2022年1-6月，比亚迪旗下新能源汽车累计销量约64.14万辆，同比增长314.9%。
同日，特斯拉发布其2022年第二季度生产交付报告。报告显示，特斯拉今年上半年全球电动车总交付量为56.4万辆。
从上述数据来看，比亚迪以近8万辆的销量优势领先特斯拉。据《参考消息》援引英国《金融时报》网站5日报道，比亚迪取代特斯拉成为全球销量最的电动汽车制造商，表明中国在这一产业的主导地位正在不断上升。
报道称，总部位于深圳的比亚迪今年上半年销量为64.1万辆，同比增长逾300%。分析人士认为，中国本土汽车业的崛起是全球汽车市场格局改变的预兆，中国电动汽车制造商已开始增强对出口市场的关注。
深圳：落实车辆购置税减免政策近期，汽车行业利好消息不断，进一步催生了车市快速回暖。继新车购置税减半的政策后，6月22日，国务院常务会议提出要促进汽车消费，支持新能源汽车、完善平行进口政策等多项汽车支持举措，预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。
各地方也纷纷出台相关配套政策，通过购车补贴、以旧换新等手段，激发汽车消费市场活力，进而推动国内经济生产复苏。
7月6日晚，深圳市人民政府印发关于扎实推动经济稳定增长若干措施的通知，其中提出，更大力度挖掘消费市场潜力。落实车辆购置税减免政策。对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。对购置列入工业和信息化部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车，免征购置税。
新能源汽车指数自4月底反弹近六成随着行业回暖，多家新能源车企销量大增，资本市场上新能源车板块也再度走强。数据显示，截至7月6日收盘，新能源汽车指数(884076)自4月27日年内低点已上涨近60%。
新能源汽车板块个股来看，4月27日-7月6日，长安汽车累计涨幅超155%，江淮汽车上涨143%，天齐锂业上涨142%，小康股份上涨114%，国轩高科、中科三环、天赐材料、星源材质、双环传动均涨超90%。同一时间段，市场涨幅居前的基金，也都为新能源汽车上游稀有金属、新能源电池和新能源汽车主题的ETF。
国信证券研报认为，进入6月以来，疫情持续缓解叠加购置税减征等刺激政策的深化，购车需求恢复性释放，车市产销有所回暖。车企推出的多款新能源新品陆续上市，也有望为车市注入增长新动能。
此外，原材料价格自2021年以来的上涨趋势逐渐得到遏制，汽车量利双增，或成为下半年的核心强势板块。从投资策略来看，自主品牌崛起和汽车电动化、智能化升级两条主线值得长期关注。
该机构认为，2021年，新能源乘用车渗透率突破15%关键点位进入加速渗透快车道，自主品牌从组织架构、供应链完善程度、商业模式等方面超越合资，长期看好自主品牌崛起带来的产业链投资机遇。
（免责声明：收益率数据仅供参考，过往业绩和走势风格不预示未来表现，不构成投资建议。市场有风险，投资需谨慎。）
