本报记者王鹤
7月14日晚间，小康股份（601127）(601127.SH)发布了2022年度上半年业绩预告。公告显示，随着赛力斯新能源汽车交付量逐月增加，2022年上半年公司营业收入预计实现120亿元-126亿元，同比增长62.50%-70.63%；公司经营活动现金流量净额得到较大改善；公司新能源汽车的毛利率也较上年同期有所增长。
新能源汽车销量表现亮眼竞争实力持续提升
2022年以来，小康股份的新能源战略成效凸显，新能源汽车销量屡创新高。根据公开数据显示，今年5月，小康股份的新能源车单月销量破万，首次超越燃油车。今年1-6月，其新能源汽车累计产销分别为47714辆和45622辆，同比增幅分别达到255.12%和204.51%。其中，赛力斯汽车销量增长迅猛，贡献了2.16万辆销量，占公司新能源车销量近50%。
值得注意的是，赛力斯汽车与华为联合设计的AITO品牌第一款车问界M5今年3月正式交付，当月就挺进了高端新能源SUV销量榜前五名，4月、5月继续发力，一直维持新能源SUV销量排行榜前十名。7月，新车AITO问界M7一经发布，2小时订单破万、4小时破2万，大有成为2022年新能源爆款车的势头。
在今年上半年疫情反复、消费疲软以及供应链不稳定的背景下，小康股份新能源汽车业务表现亮眼，销量持续走高，展现了自身过硬的产品实力和市场认可度。未来在政策支持和市场回暖的双轮驱动下，新能源汽车市场有望延续高增长态势，小康股份也将充分受益于新能源汽车市场开拓的窗口期。
坚定新能源转型持续加大研发投入
亮眼数据和销量增长背后是小康股份持续深耕智能新能源汽车领域的决心和实力。
在问界M5开始交付的第一季度，小康股份的新能源汽车业务营收比重已经上升至总营收的48.28%。为便于投资者准确理解当前公司定位，使公司名称与业务及战略规划相匹配，7月11日小康股份发布公告拟将“重庆小康工业集团股份有限公司”变更为“赛力斯集团股份有限公司”，公司证券简称由“小康股份”变更为“赛力斯”。
小康股份更名的背后是其坚定践行新能源战略的决心。正如小康董事长张正萍所说：“对新能源领域的投资是小康集团今后十年、二十年、甚至更远的未来实现可持续发展的关键，也是我们智能生态战略转型的核心立足点”。
公开数据显示，过去6年，小康股份累计研发投入近100亿元，研发投入常年占当期营业收入的10%以上。公司表示，传统车企新能源转型之路道阻且长，小康股份在今年上半年取得的转型成效实属不易。未来，小康股份在坚定战略转型、持续投入研发、合作伙伴的加持下，有望完善产品矩阵、发力产销端，打开业绩增长的瓶颈和天花板。
(编辑李波)
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：
● 长期趋势：迄今为止，共12家主力机构，持仓量总计6.62亿股，占流通A股64.09%
综合诊断：小康股份近期的平均成本为75.51元，股价在成本上方运行。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。
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