7月27日，中鼎股份（000887）(000887.SZ)在调研中指出，空气悬挂系统已经逐步成为新能源汽车平台的主流配置。公司目前已经开发批产新能源电池模组密封系统和电桥总成等产品，为沃尔沃、蔚来、上汽、广汽等新能源汽车平台配套。随着公司在底盘轻量化系统总成产品业务的不断推进，已经取得多个传统主机厂订单，2022年公司已披露订单总产值约为85.73亿元。新能源项目方面，目前无论是智能底盘领域还是热管理管路、密封业务都在全面与国内外传统主机厂及造车新势力合作。
已开发批产新能源电池模组密封系统和电桥总成等产品
据介绍，海外公司管理上，从2020年开始，公司按照本部业务模块、空悬系统模块、NVH模块、流体模块、密封模块这五大模块推行模块化管理，以加强中方管理团队对海外企业的管理。利用海外公司在当地的市场、资源，实现经营管理的高效率、低成本，实现统一部署，统一管控,全方位提升公司的国际化管理能力。
同时，海外企业并购业务的国内落地公司业绩也有不同程度的增长，截止2021年12月31日，KACO中国净利润达到11523万元；安徽威固净利润达到2541万元，安徽特思通净利润达到2627万元；安美科安徽截至目前国内新增业务订单总量约为54.6亿元。
中鼎股份介绍，公司旗下子公司德国KACO、美国库伯、美国ACUSHNET这些企业拥有国际领先的密封系统技术，公司目前已经开发批产新能源电池模组密封系统和电桥总成等产品，为沃尔沃、蔚来、上汽、广汽等新能源汽车平台配套。截止2021年12月31日，KACO中国净利润达到11523万元。公司旗下全资子公司中鼎减震在衬套类、顶端链接板类、发动机悬置类等产品上拥有多项专利。在收购德国WEGU后，其核心产品硅胶动力吸振技术在橡胶减振降噪领域走在了全球同行业的前列，其落地子公司安徽威固自成立以来，业绩稳步提升，2021年营业收入21092万元，净利润达到了2541万元。
底盘轻量化系统总成产品已取得多个传统主机厂订单
中鼎股份指出，由于新能源汽车底盘系统稳定性的要求远高于传统燃油车，随着新能源汽车时代的到来，空气悬挂系统已经逐步成为新能源汽车平台的主流配置。随着空气悬挂系统技术的进一步提升、车主对空悬产品认可度的提升，目前AMK的重点工作就是提升空悬硬件自产比例同时国产化，通过这种方式使空悬的价格逐步下探，从而使国内空悬的渗透率逐步提升。相信今后将会有越来越多的汽车通过配置空气悬挂系统以提升产品的优越性和客户满意度。
新能源项目方面，目前无论是智能底盘领域还是热管理管路、密封业务都在全面与国内外传统主机厂及造车新势力合作。2021年新能源领域业务已经达到20.61亿销售额，占全年汽车业务营业收入比例为17.28%。
中鼎股份还提到，公司近年来，大力发展底盘轻量化系统总成产品，旗下子公司四川望锦公司，其核心技术为球头铰链总成产品，是底盘系统核心安全部件及性能部件，拥有全球领先的技术，具备非常高的技术门槛。随着公司在底盘轻量化系统总成产品业务的不断推进，已经取得多个传统主机厂订单，同时在新能源头部企业业务都取得突破性进展并获得相关订单，2022年公司已披露订单总产值约为85.73亿元。
● 短期趋势：股价的强势特征已经确立，短线可能回调。
● 中期趋势：
● 长期趋势：迄今为止，共42家主力机构，持仓量总计3715.28万股，占流通A股2.83%
综合诊断：中鼎股份近期的平均成本为21.52元，股价在成本上方运行。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。下一篇：刚刚，又有A股被立案调查
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