8月8日晚间，海航科技发布公告称，此前筹划的购买“万运”轮的事项已有最新进展。
公告显示，8月8日，公司正式完成“万运”轮的接船。根据船舶登记证书，船舶名称由“VAN FORTUNE”（“万运”轮）变更为“AE VENUS”（“亚鹰金星”轮）。
海航科技（600751）前身为天津市海运股份有限公司，成立于1992年12月1日，是从事集装箱国际海洋运输业的航运企业，主营国际船舶集装箱运输等业务，至今已有近30年的航运业务经营历史。随着航运市场景气度指数的持续高涨，公司也抓紧时机重新将业务进行调整，2021年4月，公司以现金形式收购“丰收轮”和“喜悦轮”两艘17.6万吨级干散货船，重新组建航运事业部再次切回航运市场。
回归航运之后，在组织运力方面，海航科技动作颇多。
7月初，公司发布了资产购买预案，当时的公告显示，拟引入不同类型干散货船6艘，包括大灵便型船5艘和巴拿马型船1艘。交易完成后，公司自有运力将达到9艘，极大地丰富了船型结构、提升了总体运力规模，为业务团队获取更优质的货源、实施更灵活的市场策略提供了基础，有利于提升公司船队整体市场竞争力。而此次“亚鹰金星”轮投入运营后，将对公司船舶运力进行必要补充。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：迄今为止，共4家主力机构，持仓量总计12.89亿股，占流通A股50.10%
综合诊断：海航科技近期的平均成本为2.56元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股最近有重大利空消息，且资金流动不甚乐观，空方势头较强。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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