日前，九号公司(689009.SH)公布了2022年半年度业绩报告，报告期内公司实现营业收入超48亿元，公司自主品牌及以智能共享电动滑板车等为主的ToB端业务合计实现销售收入40.88亿元，占总营收比重超85%。
自主品牌强势发力，销售收入同比增43.41%
半年报显示，按销售渠道划分，九号公司自主品牌销售收入26.33亿元，同比增长43.41%；ToB产品销售收入14.55亿元，同比增长33.66%，自主品牌培育优势凸显。
其中公司智能电动两轮车实现销量30.7万台,收入9.3亿元,同比增长81%；赛格威全地形车实现销售收入3.7亿元,同比增长172%;自主品牌零售滑板车实现销量47.8万台,收入9.8亿元,同比增长14%。
总体来说，自主品牌销售和ToB产品销售实现了稳步增长。尽管报告期内中国及亚太地区的电动滑板车和电动两轮车因新冠疫情和地区冲突导致出货受到影响，但欧洲、美国地区的零售和ToB业务以及终端需求在上半年始终保持了良好的同比增长，公司经营韧性和抗风险能力得以彰显。
图：九号智能电动滑板车
加大研发创新力度产品力进一步提升
九号公司是一家聚焦于创新短交通和机器人领域的科技公司，一直以来对于研发投入都相当重视。
报告期内，公司研发费用达2.62亿元，同比增长17.47%，公司研发人员也达到1404人，占员工总数的比例约41.22%。公司国内已授权专利2107项，海外已授权专利548项，已取得136件著作权和1057件商标权。并参与50项以上国际/国家行业、行业标准的制定，其中包括ISO、IEC等国际标准7项，国外区域标准5项，国家/行业标准19项，团体标准8项，企业标准15项。
报告期内，公司继续加大技术研发、成果转化方面的投入力度，提升公司在相关领域的自主创新能力和研发水平，巩固和保持公司产品和技术在行业内的领先地位，在产品创新和技术赋能方面取得了较好成效。
据悉，2022年3月，九号公司相继在欧美发布全新Segway超级滑板车GT系列、赛格威智能电动滑板车P系列、九号智能电动滑板车D系列等电动滑板车产品。2022年4月，公司又发布了两款智能电动两轮车-九号电动远行者F系列和机械师MMAX系列，均搭载Ridey LONG-九号电动创新自研的长续航优化方案，其中机械师MMAX110P还创新性的引入TCS牵引力控制系统，能够带来更安全、更舒适的骑乘体验，也为国标车上首次应用该技术，标志着国标车正式进入TCS时代。
图：九号智能电动两轮车
此后，公司再度于6月在欧洲发布了九号智能电动滑板车S90L，搭载了公司自研的SegwayPiolt(赛格威智能骑行辅助系统)等先进技术，专为共享微出行市场打造，是目前行业内首款支持智能识别检测的软硬件一体化设计的产品，被业内称作时下最先进的智能共享电动滑板车。
从中报来看，九号公司凭借立足研发创新下的优质产品力，以及对微出行全生命周期的解决方案供应能力，不断在全球智慧短交通领域开疆拓土。其自主品牌全球化布局也已取得显著成效，叠加公司商用配送服务机器人及家用服务机器人加速商业化进程，有望进一步打开长期市场增量空间。
● 短期趋势：市场最近连续上涨中，短期小心回调。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：迄今为止，共28家主力机构，持仓量总计3.41亿股，占流通A股67.00%
综合诊断：九号公司近期的平均成本为55.95元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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