8月22日下午，新扬子造船为中谷物流（603565）建造的第二艘4600TEU集装箱船“中谷南宁”轮举行出坞仪式。
该船型由中国船舶（600150）集团所属上海船舶研究设计院设计，总长约228米，型宽40米，设计吃水13.75米，型深19.6米，服务航速15节，入级中国船级社，总载箱量达到4628TEU，并可运载360个40英尺冷藏集装箱，载重量达到87200吨。
该船配置抱轴式轴带发电机，压载水处理装置及高压岸电，消涡鳍和前置节能预旋导轮，采用海水和风机变频节能技术，发电机满足重油C1排放证书，EEDI指数低于基线67%。
“中谷南宁”轮预计于2022年11月投入运营，计划投入国际或国内航线。
● 短期趋势：短期的强势行情可能结束，投资者及时短线卖出、离场观望为宜。
● 中期趋势：
● 长期趋势：迄今为止，共53家主力机构，持仓量总计1.48亿股，占流通A股6.04%
综合诊断：中国船舶近期的平均成本为27.60元，股价在成本上方运行。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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