为落实《“十四五”交通领域科技创新规划》相关任务，日前，交通运输部发布通知，公布第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向），经自主申报、相关单位推荐和专家评审，共有来自全国十余省市，涉及公路货物运输、城市出行与物流配送、园区内运输、港口集疏运和码头集装箱运输、沿海及内河智能航行等场景的18个项目入选。“天津港（600717）集装箱水平运输自动驾驶先导应用试点”“ 天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点”两个项目榜上有名。
天津港集装箱水平运输自动驾驶先导应用试点项目将采用搭载L4级自动驾驶系统的自动驾驶水平运输设备（ART）实现港口的集装箱水平运输。在“天津港港口自动驾驶示范区”建设的基础上，以天津港北疆港区C段智能化集装箱码头的高效、安全运营为首要目标，投入76台ART设备，重点围绕自动驾驶在集装箱运输应用中的安全和效率问题，对ART的功能与性能、ART安全运行流程、ART应急处置机制以及ART调度管理系统进行测试和改进，形成在港口作业场景中以无人化为目标的自动驾驶水平运输设备的规模化应用，夯实以自动驾驶技术为鲜明特征的新一代全自动化集装箱码头的创新基础，为我国乃至世界港口集装箱水平运输形成一套切实可行、易于推广的自动驾驶解决方案。
该试点项目完成后将实现自动驾驶技术与港口作业系统的融合，提高自动驾驶集装箱水平运输设备在港口场景的作业效率，完善自动驾驶港口作业安全运行流程与应急处置机制，围绕港口常态化、规模化封闭作业场景，最终形成可复制可推广的基于自动驾驶技术的集装箱码头水平运输系统建设与运营案例。
天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点作为另一入选项目将在天津港至马驹桥物流园的货物运输线路上，投入不少于6辆自动驾驶货车，开展干线物流自动驾驶试点应用，累计运行不少于360车次，运行总里程不少于6万公里。试点项目完成后将围绕公路干线物流自动驾驶场景，编制多项车路协同系统建设、货车编队运行、货车在途监管、异构交通监测和管控等方面的技术指南或标准规范。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：回落整理中且下跌有加速趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共77家主力机构，持仓量总计17.72亿股，占流通A股61.22%
综合诊断：天津港近期的平均成本为4.07元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。下一篇：上海家化照亮新锐品牌逐梦之路
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