国内MPV市场销量连续四个月环比增长之下,新“参与者”正不断涌入。9月21日,一汽红旗首款MPV车型红旗HQ9上市,售价区间为35.88万~53.88万元。
图片来源:企业供图
从售价上来看,红旗HQ9进入的正是当下竞争最为激烈的高端MPV市场。目前在这一细分市场中,有别克GL8、赛那、传祺M8、奥德赛等车型。从乘联会公布的今年前8个月MPV销量数据来看,别克GL8月均销量过万辆,赛那、传祺M8月均销量超5000辆。
乘联会方面认为,现阶段MPV仍是狭义乘用车市场的一支重要力量,鉴于MPV产品的特征,其空间和舒适是消费者看重的买点,因此产品市场的重心必然上移。
今年以来,包括腾势、上汽大通等自主车企相继推出售价在40万元左右的MPV车型,甚至还出现了荣威iMAX 8 EV、岚图梦想家等纯电MPV。新的车型在进入,长期在国内MPV市场霸榜的别克GL8,也在不断巩固原有市场份额。不久前,别克世纪CENTURY首批量产车在上汽通用汽车金桥豪华车工厂下线,预计年内上市。
有观点认为,今年是MPV元年,不少新车型正在拉大国内MPV市场份额,而且MPV的消费还在往上走,这仍是一个增量市场。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也认为,根据我国消费群体家庭结构变化趋势,MPV销量发展仍有较大潜力。
在这样的背景下,红旗HQ9作为国内MPV市场的“后来者”,上市后的市场表现也令人期待。据悉,红旗HQ9搭载红旗品牌自主研发的“2.0T发动机+48V轻混系统”,以及红旗智联3.0系统和整车级智慧OTA。
当前,随着基数的不断增大,红旗品牌销量翻倍式增长的“神话”已不再上演。乘联会数据显示,一汽红旗上半年累计销量为12.99万辆,同比下滑13.2%。在此情形下,红旗HQ9的推出对一汽红旗来说意义颇重。
目前,一汽红旗官方已经连续多月未主动公布销量,但从公开的新车交强险购买数来看,今年前8个月,一汽红旗累计销量约16.48万辆,同比增长2.51%。
从一汽红旗近期的举动来看,接下来其将加码布局电动化产品。目前,一汽红旗“一口气”对外亮相了三款新能源概念车,预计在2023~2025年之间推向市场。
其中,基于FMEs平台架构打造的B级新能源轿车新红旗Sedan EV,产品代号E001,可实现1000+公里续航。同时,一汽红旗还将基于FMEs平台架构推出一款B级新能源SUV——新红旗SUV EV,产品代号E202。与前两款车型不同,第三款新车新红旗E-LS,产品代号E809,是在新红旗L平台上开发的新能源旗舰SUV,预计量产车在2025年亮相。
据中国一汽董事长、党委书记徐留平透露:“红旗品牌将在2025年推出13款新能源产品,覆盖H/Q/S/L四大系列,产销量(计划)达到50万辆以上。
● 短期趋势:短期行情可能回暖,可适量买进股票,作短线反弹行情。
● 中期趋势:
● 长期趋势:迄今为止,共159家主力机构,持仓量总计7.64亿股,占流通A股54.14%
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