京沪高铁（601816）9月28日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年9月28日接受47家机构单位调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。
投资者关系活动主要内容介绍：
问：
关于票价市场化，公司对未来的票价展望？航空票价预期还会继续上调
答：京沪高铁自2020年底推出浮动票价机制，开展票价市场化探索，与之前的固定票价相比有所进步，但整体来看定价的市场化程度还不高，在票价市场化方面还需要继续探索努力。目前来看航空的市场化票价程度很高，票价增幅也比较显著。未来继续向航空学习，努力探索更加精细化的票价机制。
问：
京沪高铁的客群结构中，北京到上海的占比大约多少？
答：疫情之前大约在30%左右。京沪高铁的客流以商务、旅游客流为主，正常情况下平均旅客运距在600公里以上，在全国高铁中是排在第一位的。近期因为疫情，客流充沛度不够，平均运距略有下降。
问：
关于成本端，上半年电价涨幅大约是多少？
答：目前国家实施市场化电价政策，上半年平均算下来是上涨了15%左右，与市场普遍按照上限20%上浮还是有一定的差距，主要还是得益于公司跟售电主体直接谈判努力的成果。
问：
关于京福安徽公司的扭亏预期？
答：京福安徽公司大家都很关心，从公司2020年初收购后就爆发了疫情。今年是疫情的第三年，京福安徽公司又处在与长三角紧密连接的区域，今年经营受疫情冲击极为严重，而成本支出相对刚性一些，难以大幅下降。从质地上看京福安徽公司还是非常好的资产。未来随着疫情形势的好转以及区域经济的复苏，京福安徽公司管辖线路的客流需求也将会有明显提升，推动公司经营业绩不断向好。
问：
公司的票价调整是否需要国家层面的审批？票价调整的障碍主要是什么？
答：国家发改委政策规定，公司具有最高限价内的票价调整决策权。因为京沪高铁线路上存在大量的跨线列车，价格调整牵扯的面比较大、涉及的主体较多，需要与多家主体共同协商组织。
问：
公司的路网清算价格是否可以跟票价同步调整？
答：清算价格是行业价格，对于全路网的参与主体都是一致的。
问：
公司近几年的资本开支计划，是否考虑继续收购国铁集团的铁路资产？
答：目前来看没有大的资本开支计划。重点还是先把IPO收购的京福安徽公司管理好、运营好。
问：
与京沪高铁平行的线路在修建和增加，是否会对公司形成分流？此外公司如何看待与京沪二线的竞争？
答：去年国家发改委等部门联合印发了《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》，对新建平行高铁线路进行了限制，不会对京沪高铁形成显著分流。反过来看，京沪高铁作为全国铁路八纵八横高速铁路网中南北向的主干道之一，周边线路的增加必然产生大量新增客流，其中一大部分将汇聚到干线途径的大中城市，从而更好地发挥公司作为主干道的路网协同效应。
问：
公司对于17节编组列车的安排规划？
答：17节编组列车公司在2019年运力相对紧张的时候进行了投用。后续公司将根据全线客流需求变化情况，实时调整列车开行方案，努力实现客流需求与列车运能运力的最佳匹配，不断提升列车运输效率。
问：
关于疫情，公司对于防疫相关的支出上半年是什么水平？与往年相比的增量是多少？
答：相对于公司全年200多亿元的营业支出，疫情防控费用几乎可以忽略不计，车站防疫设备无需每年投入，目前主要是工作人员疫情防护用品消耗。
问：
对运行图调整的时间频率大约是多久？
答：现在运行图每年主要进行4次调整，同时年内还会根据新线开通、节假日客流需求变化等因素进行数次微调。未来公司将在国铁集团的支持下，进一步根据市场客流需求，不断优化运行图调整机制，使运行图更加满足市场化需要。
问：
从全年来看，今年的重点工作中公司是如何考虑增车上量工作的？
答：今年公司经营仍然是处于疫情的严重影响中。未来随着疫情不断向好及经济形势好转，公司将根据全线客流变化情况及时调整列车开行方案，全力满足沿线旅客出行需求。
问：
关于车型的调整，京沪线上和谐号换复兴号的进度如何？
答：公司自2019年启动这项工作，现在京沪高铁本线绝大多数列车都是复兴号列车。后续公司将根据客流需求变化情况，不断优化调整列车车型，全力提升客运服务质量;
京沪高速铁路股份有限公司的主营业务为高铁旅客运输，具体主要包括：为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款；其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时，向其提供线路使用，接触网使用等服务并收取相应费用等。自开通运营以来，京沪高速铁路以“安全、快捷、方便、舒适”的运营品质，极大地满足了人民群众出行需求，赢得国内外及社会各界的高度评价，树立了良好的品牌形象和市场知名度。
调研参与机构详情如下：
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：已发现中线买入信号。
● 长期趋势：迄今为止，共273家主力机构，持仓量总计214.03亿股，占流通A股78.32%
综合诊断：京沪高铁近期的平均成本为4.60元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。已发现中线买入信号。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
要点1今日资本先后减持三只松鼠、良品铺子，这背后除了自身在资金方面的需求外，更大的原因可能来自休闲零食行业本身竞争激烈、增速下滑的行业性特点。要点2主攻下沉市场、主打极致性价比，传统零食品牌面对量贩零食店的崛...
由于股市估值过高，伯恩斯坦将印度股市的评级由中性下调至低配。与此同时，该券商预测，在政策刺激下，中国股市有进一步的上涨空间。周四，伯恩斯坦法兴银行集团的亚洲量化策略师Rupal Agarwal和Cheng Zhang发布报告称，印度市场...
要点1其财务部门初步测算，预计2024年前三季度实现营业收入58.36亿元到63.58亿元，同比增长48.02%到61.26%；要点2海光信息表示，市场需求的不断增加，进一步带动了公司营业收入的快速增长。《科创板日报》10月10日讯（记者 郭辉）...
要点1福成股份董事长李良在公司业绩说明会上表示，市场竞争激烈程度加剧，重要客户流失是公司董事会及管理层的责任；要点2部分投资者对公司不满的原因除了业绩表现不佳，或与公司多年频出内控问题相关。财联社10月10日讯（记者...
要点1受下游工业客户投融资不利影响，南模生物近年来业绩持续承压，董事长费俭透露，国内产能的总体利用率水平接近80%，未来将进一步提升产能利用率；要点22024年上半年，海外业务收入占比已经提升至14%，费俭直言海外是拓展重点，下...
本文“京沪高铁获47家机构调研：清算价格是行业价格，对于全路网的参与主体都是一致的（附调研问答）”由壹米财经整理发布，欢迎转载收藏，转载请带上本文链接。
免责声明：【壹米财经】发布的所有信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，投资者据此操作，风险请自担。部分内容文章及图片来自互联网或自媒体，版权归属于原作者，不保证该信息（包括但不限 于文字、图片、图表及数据）的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等，如有问题，请联系我们！
