“我们去年吹过的牛,都已经兑现。”在日前召开的第二届上汽零束SOA平台开发者大会上,零束科技 CEO 李君表示。据悉,在去年首届SOA平台开发者大会上,零束“银河”智能汽车全栈解决方案对外发布。目前,搭载零束“银河”全栈解决方案、SOA软件平台共创成果的智己L7、飞凡R7,已经批量交付用户。
SOA数字商城即将上线
零束科技表示,随着智己、飞凡等整车产品落地,智能汽车应用软件“开发-测试-发布-购买及激活运行”的全链路已经打通,SOA数字商城也即将上线,很快将真正实现软件“可买、可卖、可订阅”,进而达成从“技术创新-商业变现-价值回报”的业务闭环。由此,上汽与广大开发者们一起建立并推动“共创共享”商业模式,正在不断完善。
具体而言,在开发环境方面,2021年SOA开发者平台搭建了场景开发和轻应用开发两大开发者工具;基于智己L7项目和飞凡R7项目,开发者已经能够使用场景开发工具完成内部智能场景的制作;SOA开发者平台还提供了可视化模拟器,供场景开发与轻应用开发调试。2022年,SOA开发者平台优化了轻应用开发工具框架,通过整车SOA服务能力的API化(应用编程接口),支持轻应用开发,目前在量产车型上已开放超过40项服务的180余个开发接口;优化了远程实验室,支持轻应用更高效的完成验证调试;通过总结积累经验,SOA开发者平台还在迭代更友好的开发环境界面。未来,SOA开发者平台将结合智己、飞凡推出的新车型,为广大开发者提供更多可用的、包括动力域和智驾域等高安全等级在内的“高阶服务能力”。
开发者社区方面,截至目前已有超过5000名开发者在开发者平台上完成注册,初步开发了800余款场景和轻应用类产品。今年7月零束SOA数字商城完成初步建设,明年用户就能在搭载零束“银河”全栈解决方案的量产车型上,通过手机或车机数字商城,获取包括智能场景、主题皮肤、游戏应用、音效、音乐、智能驾驶、智能座舱等在内的优质安全数字化产品和服务,实现千人千面的SOA设计理念的闭环。
上汽联合OPPO推出“生态域”
值得一提的是,在此次开发者大会上,上汽和OPPO联合发布了《生态域白皮书》,通过向全行业开放技术标准和开发资源,共同建设一个“服务可定制、多端可接入、品牌可兼容”的智能汽车生态圈。上汽和OPPO首创物联世界的全新物种“生态域”,并将其以“域控制器”的形式引入整车电子架构,通过软件定义的手段,率先开启智能汽车、智能手机“生态互融”。广泛兼容的“生态域”,能够实现不同端之间的发现和连接,从数据传输、软硬件框架、标准建立等多方面支撑生态系统建立与拓展,打通不同硬件、操作系统和模块之间的交互壁垒。
此次,上汽联合OPPO推出“车-机跨端融合”的“生态域”,将SOA的设计理念推向物联网世界,通过深度融合的SOA系统框架,可以让开发者一次开发多端部署,实现各智能终端与生态域能力的无边界融合。一方面,率先实现了手机生态与汽车的跨界融合,推出了“车与手机”应用场景下的30项功能,并将不断拓展到智能穿戴、智能家居、智能办公等IoT领域。另一方面,上汽将秉持“开放合作”的理念,打通不同品牌硬件、操作系统和产品之间的交互壁垒,构建广泛兼容的生态域底层协议。
据介绍,通过“生态域”的支持,智能汽车与智能手机能够真正实现无感连接、资源共享、数据互通。如通过手机触屏、麦克风进行输入,通过车载屏幕、扬声器进行输出,场景应用都能实现跨端无缝流转,包括用户的数据、文件、使用习惯也可一并同步,满足场景连续、多端协同的用户需求。此外,生态域的应用流转可以自动适配中控屏、副驾屏以及后排屏幕对应的尺寸,将手机丰富的应用生态与智能座舱深度融合。
对于开发者而言,生态域支持一次开发多端部署,实现手机与车机间能力互调,应用服务分布协同,还可以让开发者自由推广、分享应用,并通过订阅、授权、增值服务等获取收益,大大提升开发效率。
“银河”智能汽车全栈解决方案3.0发布
另外,此次开发者大会上,上汽零束正式发布“银河”智能汽车全栈解决方案3.0,包括零束银河 智能车操作系统ZOS、零束银河 智驾计算平台ZPD、零束银河 智舱计算平台ZCM、零束银河 舱驾融合计算平台ZXD。面向2025的全栈解决方案3.0,将实现先进的中央计算和区域控制,搭载舱驾融合的高性能超算平台,与IOT生态深度互融,具有超强自学习、自进化和自成长能力。
其中,零束银河 智能车操作系统ZOS,“向下”能够协同国产芯片实现“软硬协同”,“向上”则提供标准统一接口,实现“软软解耦”,向用户提供跨域融合的统一开发平台。
零束银河 智驾计算平台ZPD,硬件算力大、可扩展、安全性高,ZPD结合智能车专有场景进行产品定义、微架构设计、软硬协同高能效比开发,具备灵活的可扩展性和开放的生态,充分发挥国产大算力芯片优势,满足功能安全及信息安全要求,达到功能安全ASIL D最高等级。
零束银河 智舱计算平台ZCM,以车载领域虚拟化技术为基础,内置云管端一体化SOA软件平台,实现了智舱上层应用对底层接口的标准化、实时、跨终端的调用。通过中间件的接口能力以及硬件算力的合理分配,ZCM将HUD(抬头显视设备)、AVM(全景影像系统)、DVR(行车记录仪)、流媒体后视镜等诸多传统外设功能集成到智舱,实现了功能整合。
ZCM还引入了“生态域”技术,通过底层协议的广泛兼容性,来实现智能手机等IoT设备的发现和连接,从数据传输、软硬件框架、标准建立等多方面支撑生态系统建立与拓展,优化车与个人设备间的融合体验,让不同品牌、不同型号的设备可以自由接入,解决当前智能汽车软硬件能力碎片化、方案切换成本高昂、座舱生态服务缺失等问题。
零束银河 舱驾融合计算平台ZXD,将于2025年量产。高性能车载电脑,智舱和智驶跨域深度融合,高效的数据吞吐,超强的实时计算,高可靠的安全机制。硬件配置灵活扩展,通过对标准化、模块化的硬件多样组合,实现硬件可插拔、软件可订阅、系统功能带宽可扩展。预装智能车操作系统,类似电脑预装windows,ZXD预装高实时、高安全和高效能智能车操作系统ZOS,帮助客户降低智能车软件和算法开发难度,缩短开发周期。
● 短期趋势:该股进入多头行情中,股价短线上涨概率较大。
● 中期趋势:正处于反弹阶段。
● 长期趋势:已有409家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据,持仓量总计100.54亿股,占流通A股86.06%
综合诊断:上汽集团近期的平均成本为14.42元。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。由于股市估值过高,伯恩斯坦将印度股市的评级由中性下调至低配。与此同时,该券商预测,在政策刺激下,中国股市有进一步的上涨空间。周四,伯恩斯坦法兴银行集团的亚洲量化策略师Rupal Agarwal和Cheng Zhang发布报告称,印度市场...
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