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  近日,中国船舶(600150)(香港)航运租赁有限公司与中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司签订1艘1600吨自升自航式平台风电安装船建造合同,这不仅标志着中国船舶租赁正式进军风电新领域,也将完善我国海上风电产业链,推动海上风电产业协调快速绿色发展,助力实现“双碳”目标。

  据了解,该船船长123.2米,船宽48米,型深9.5米,桩腿长度130米,最大作业水深70米,配备1600吨绕桩式全回转主起重机、350吨辅起重机各一台,可满足不超过20兆瓦风电的安装作业要求。该船入级中国船级社(CCS),计划于2023年10月完工交付。

  该船由中国船舶租赁与中广核国际融资租赁有限公司以联合租赁的方式提供融资,并采用直租模式租借给夏天碧海(广州)海上风电有限公司,租期为5+5年。

  此前,中国船舶租赁已经于11月23日与中广核国际和夏天碧海订立融资租赁协议,将收取租赁付款总额人民币2.557亿元。根据协议,租期届满及待夏天碧海根据融资租赁协议达成所有条件(包括支付所有租赁付款及其他应付款项)后,出租人应将船舶的所有权转让予夏天碧海,名义代价为人民币100元。

  作为融资租赁协议项下融资租赁交易的一部分,11月23日中国船舶租赁及中广核国际(作为买方)、广船国际(作为卖方)及夏天碧海(作为承租人)已订立买卖协议以收购船舶,总代价为人民币7亿元。该船将由中广核国际、中船上海、中船天津及中船广州分别拥有约70.00%、4.29%、17.14%及8.57%权益。

  近年来,我国海上风电迈入了大规模开发阶段。发展海上风电意义重大,不仅有助于优化中国能源结构,提升新兴清洁能源发电比重,加快再电气化进程,还有望缓解临海大城市用电压力和环境压力,解决远离陆地海岛的用电难题,成为中国高端装备技术创新的一个突破口,促进中国工业整体技术创新。中国船舶租赁进军风电新领域正逢其时,对保障能源安全、推进绿色低碳发展、实现‘双碳’目标具有重要意义。

  据了解,中广核国际融资租赁有限公司于2013年11月在深圳前海自贸区注册成立,目前注册资本金为3.53亿美元,是中国广核(003816)集团全资控股成员公司。该公司自成立以来,注册资本、营业收入、资产总额等主要指标快速增长,截至2021年12月31日,公司累计投放规模已达620亿元,存量资产规模突破272亿元,八年累计实现利润总额约18亿元。

  在国家“碳中和”、“碳达峰”等战略规划背景下,中广核国际始终坚持聚焦绿色产业领域,围绕绿色能源、绿色交通与智造、绿色民生等专业方向深耕,同时充分整合股东在清洁能源领域的产业优势、品牌优势和金融资源协同优势,通过灵活多样、品种丰富的融资租赁产品为中国广核集团内、外部客户提供优质高效的产业金融综合服务,着力打造中广核绿色租赁品牌,致力于成为国内绿色产业领域具有专业与规模领先优势的融资租赁企业,引领绿色金融产业发展。

  夏天碧海(广州)海上风电有限公司于2021年12月注册成立,注册资本为1亿元,主要从事销售及研发海上风电相关装备及提供相关服务。经营范围包括海上风电相关装备销售;海上风电相关系统研发;新能源原动设备制造;工程管理服务;海洋工程装备研发;海洋工程装备制造;海洋工程装备销售;海洋工程关键配套系统开发;海洋工程设计和模块设计制造服务;风力发电技术服务;发电业务、输电业务、供(配)电业务;建设工程施工;建设工程监理。



 

中国船舶股票行情:

(诊股日期:2022-12-01)


● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。

● 中期趋势

● 长期趋势:已有316家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据,持仓量总计12.91亿股,占流通A股52.83%

综合诊断:中国船舶近期的平均成本为24.87元。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。
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