【讯】(记者肖晗)记者从深圳市交通运输局获悉,上汽享道Robotaxi自动驾驶汽车已于2022年12月底在深圳前海启动测试示范活动。上汽享道Robotaxi进入深圳前海,将覆盖商务、旅游等更多复杂出行场景,用户可通过享道出行APP一键呼叫Robotaxi。
据悉,进驻深圳的上汽享道Robotaxi2.0车辆搭载上汽AI LAB自研的量产车规级自动驾驶解决方案,全面融合了“智造”“智驾”与“智舱”的最新技术。
基于GVDP整车开发流程,服务深圳的Robotaxi车辆全部由上汽上海临港(600848)工厂实现前装批量下线,这是国内首次由整车厂主导的Robotaxi车辆研发生产,保证了Robotaxi车队的统一性和稳定性,也向未来规模化可持续量产靠近。
在智驾上,上汽享道Robotaxi2.0车辆全面采用量产规格的车辆传感器和固态激光雷达,在视觉感知上互相补充,形成冗余并消除盲区,保证结果的稳定、准确输出。此外,在1.0智能座舱的基础上,Robotaxi2.0架构进一步优化:前排取消司机屏,替换为原车娱乐大屏,后排增加了多轮对话系统,乘客可在车内与语音助手“小可”进行交互,增强乘车过程中的趣味性。
作为国内首个车企L4自动驾驶运营平台,上汽享道Robotaxi于2021年12月在上海嘉定上线,此前已在上海嘉定、临港以及苏州相城区域开展日常运营,车辆规模超百台,累计完成超过12万单的安全运营。上汽享道Robotaxi此次进入深圳前海,将进一步推动上汽集团(600104)的自动驾驶技术创新发展、量产落地。
截至目前,已有多家Robotaxi在深展开运营。近年来,深圳颁发并实施一系列政策,大力支持智能网联汽车产业创新发展,也让鹏城成为了自动驾驶品牌的兵家必争之地。截至2022年12月,深圳市共开放201公里道路用于智能网联汽车道路测试及应用示范,覆盖9个行政区域。
● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。
● 中期趋势:下跌有所减缓,仍应保持谨慎。
● 长期趋势:已有409家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据,持仓量总计100.54亿股,占流通A股86.06%
综合诊断:上汽集团近期的平均成本为14.35元。空头行情中,目前反弹趋势有所减缓,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。由于股市估值过高,伯恩斯坦将印度股市的评级由中性下调至低配。与此同时,该券商预测,在政策刺激下,中国股市有进一步的上涨空间。周四,伯恩斯坦法兴银行集团的亚洲量化策略师Rupal Agarwal和Cheng Zhang发布报告称,印度市场...
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