1月17日,天津港(600717)集团所属三个滚装码头公司同时获得中国船级社颁发的《碳中和评价证书》,成为全球首批实现全部“零碳”运营的滚装码头。这标志着天津港集团在“零碳港区”“零碳港口”建设上迈出了坚实一步。
实现碳达峰碳中和,是贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求。近年来,天津港集团深入贯彻落实习近平生态文明思想,牢记习近平总书记殷切嘱托,大力推进天津港绿色转型升级,全力打造以人为本、安全健康、环境友好的世界一流绿色港口。高标准谋划实施推进港口绿色新能源布局,以落实国家“双碳”战略为主线,以“零碳码头”“零碳港区”“零碳港口”三步走为目标,加快推进港口能源结构转型,努力实现绿色低碳发展。
自全球首个“智慧零碳”码头建成投产以来,天津港集团持续聚力绿色低碳,突出清洁生产,作为北方最大的汽车进出口口岸,本次通过同时在三个滚装码头协同构建新能源发电系统、全部采用LED节能照明、研发应用智慧化能源监控系统、推广岸电高比例覆盖等手段,成功实现三个滚装码头“零碳”运营,在持续引领世界港口低碳发展上树立“天津样板”。
据统计,目前天津港已投产风力、光伏发电系统装机容量达到2.8万千瓦,年发绿电近6000万千瓦时,可节约标准煤约1.8万吨,年减少二氧化碳排放5万余吨,相当于植树14万棵的减排作用。
与此同时,天津港集团把促进新能源和清洁能源发展放在更加突出位置,以绿色科技不断推动用能深刻变革。积极研究利用港口自发绿电开展制氢项目,在港区深入推广氢能卡车应用;不断开展装卸工艺改进,提升自动化水平,提高作业效率和用能效率,降低码头生产能耗和温室气体排放;充分利用物联网、云计算、大数据等前沿技术,发挥天津港综合能源管控平台功能,实现全港能源消耗的实时监测及高效管理,提升能源管控智慧化水平。
下一步,天津港集团将锚定“零碳港区”“零碳港口”建设目标,努力打造安全、可靠的“源网荷储能源一体化”示范区,稳步推进港区绿色能源系统建设,构建以新能源为主体的港口电力供应系统,加大港区设备清洁化提升力度,努力将天津港打造成为全球碳达峰、碳中和的示范港口,在绿色低碳、生态优先发展上,争做建设中国式现代化港口排头兵。
● 短期趋势:强势上涨过程中,可逢低买进,暂不考虑做空。
● 中期趋势:正处于反弹阶段。
● 长期趋势:已有77家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据,持仓量总计17.72亿股,占流通A股61.22%
综合诊断:天津港近期的平均成本为4.09元。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。由于股市估值过高,伯恩斯坦将印度股市的评级由中性下调至低配。与此同时,该券商预测,在政策刺激下,中国股市有进一步的上涨空间。周四,伯恩斯坦法兴银行集团的亚洲量化策略师Rupal Agarwal和Cheng Zhang发布报告称,印度市场...
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