2月11日消息，由于近日AITO官博发布的海报中，右上角logo从AITO换成了华为品牌logo，再加上有人宣称双方合作关系发生变化，宣传话术从“华为深度赋能”改为“华为全面主导”，进而引发关于华为进一步接近造车的猜想和讨论。
对此，华为知情人士向界面新闻表示，这一举措仅为突出华为长期深度赋能，华为与赛力斯（601127）合作没有变化。
“AITO”中文名为“问界汽车”，是华为和赛力斯汽车联合推出的高端新能源品牌，诞生于2021年12月23日，并在同一天开启了旗下首款车型AITO问界M5的预售。
目前，AITO已经推出了界M7、问界M5以及M5EV三款车型，而新一代问界M9有望在今年晚些时候到来，后续将为大家带来更多报道。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：
● 长期趋势：已有9家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据，持仓量总计9514.41万股，占流通A股9.21%
综合诊断：赛力斯近期的平均成本为39.67元。该股最近有重大利空消息，且资金流动不甚乐观，空方势头较强。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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