开年以来,中交集团树牢高质量发展理念,落实“高质量发展深化年”要求,聚焦交通强国建设、共建“一带一路”,打好项目建设主动仗,全力以赴大抓项目、抓大项目,冲刺一季度“开门红”,以项目建设实效推进生产经营工作实现质的提升和量的增长,在新征程中展现中央企业的大担当、大作为。
初春的大连湾,天朗气清,冬的寒意尚未退却,但工程建设者的热情却丝毫不减。在大连湾海底隧道工程沉管隧道内的沥青铺设典型施工现场,一航局三公司海隧主体结构项目部总工刘宇紧盯现场沥青铺设进度,实时检测温度变化。
从主体结构完工到隧道整体贯通,作为一名党员干部,刘宇用坚守为北方首条跨海沉管隧道的顺利通车保驾护航。他说:“质量是企业的立身之本,大连湾海底隧道作为百年民生工程,质量对社会民生意义不言而喻,作为党员干部,我必须冲到现场一线,紧盯进度,严把质量。”
实现高质量发展,是中国式现代化的本质要求之一。一航局全面贯彻落实集团今年工作会部署,在一航局工作会中紧扣“高质量”这个关键词,结合企业改革转型实际,将“双千亿”目标升级为“高质量双千亿”,围绕两级班子“协同能力建设”和“项目全生命周期”管理等重点工作,瞄准核心竞争力提升这一根本,全力提升市场开发质效、深化成本和现金流管理理念落地,成立“三链”管理提升工作组,推升三级公司基础管理能力,以高质量党建引领开创高质量双千亿新局面。
人勤春来早,立春生产忙。随着低沉的汽笛声,振华重工(600320)为云南水富港建造的首批2台轨道吊缓缓离开码头,驶向祖国的西南。在金沙江、岷江、横江交汇处,素有“万里长江第一港”的云南省昭通市水富港,即将迎来一批新“伙伴”。
近年来,振华重工响应号召,抓住内河市场发展新机遇,于2022年7月,与水富港签订项目合同,为其提供2台轻型岸桥和4台轨道吊,这是振华重工进入云南市场的首个港机类项目,标志着振华重工业务在内河港口“新赛道”发力起跑。“我们想把水富港项目做成标杆,并以此为契机,与更多内河港口加强合作,逐步探索出一条促进内河、内陆起重设备全产业链发展的新路径。”项目营销副组长马文舒激动地说道。
2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,也是实施“十四五”规划承前启后的关键一年。振华重工在今年年度工作会中提出,要紧扣“高质量发展深化年”总体要求,紧紧围绕公司“1544”总体发展思路,聚焦稳步增长、项目履约、降本增效、改革创新、风险防控,锐意进取、奋力拼搏,结合公司实际作出了全年工作部署。振华重工将在高质量发展、科技创新、供应链体系建设、数字化和智能制造转型、文化引领、人才梯队建设等方面深入贯彻落实党的二十大精神,努力实现2023年各项工作迈上新台阶。
新年的炮竹声还在回荡,水规院青岛分公司总经理邵铁政及其海洋团队已经站在了象山湾修复的现场,又一个国家级的海洋修复项目即将在水规院的支持服务下启动。邵铁政说:“我们在平凡岗位上埋头耕耘、扎根奉献,为实现’水清、岸绿、滩净、湾美、岛丽’的美丽海洋建设目标奋力向前。”
为保证象山项目能够按时保质保量完成,水规院海洋业务团队突破了砂质岸线修复、滨海湿地修复、牡蛎礁修复等领域技术壁垒,充分实地调研,走遍项目的每一段岸线,识别和诊断海洋生态系统现状问题,从系统工程和全局角度,尊重自然、顺应自然、保护自然,以坚持因地制宜、集约节约的原则,开展海洋生态保护修复工作。
在我国建设海洋强国的战略背景下,水规院积极在海洋工程设计领域中落实“绿水青山就是金山银山”的理念,“十四五”期间紧抓海洋业务市场的机遇期,响应中交集团号召,全面提升海洋类业务综合能力,强化海洋业务布局、扩大市场布点,构建海洋生态修复技术体系、加强人才储备,着力研究一体化、链系化业务模式,打造“海洋院”品牌,大力发展海洋业务这一新兴特色业务。
大象、长颈鹿、面包树……在国内首个非洲风情主题服务区——中交资管云南大板桥“路游憩”品牌服务区,在这里不仅能欣赏到独具非洲风情的服务区景色,还能体验到细致入微的中交服务。据统计,2023年春运期间,大板桥服务区车流近35万辆次,人流约20万人次,同比增长132%。“虽然我们不能回家团圆,但是能够帮助过往司乘人员,听到他们一声声的感谢与称赞,让他们能在回家路上能感受到别样的温暖,我们再累也值得。”现场管理员罗璐说。
为保障春运工作温馨、和谐、平安,中交资管近4000余名员工坚守运营一线,用微笑迎送来往车辆,用服务温暖过往司乘,用责任和坚守诠释新春最美“敬业福”。
近年来,中交资管突出主业,做精专业,围绕交通强国战略,创新“交通+”业务模式,全力布局“三新”业务,大力发展智慧交通、交旅融合、能源等业态,提升了主业竞争力和附加值。2023年,中交资管将围绕“高质量发展深化年”主线,抢抓疫情高峰后经济加快恢复的重大窗口期,精心谋划,抓实抓细各项工作落实,为中交集团打造具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业谱写新篇章。
● 短期趋势:强势上涨过程中,可逢低买进,暂不考虑做空。
● 中期趋势:
● 长期趋势:已有26家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据,持仓量总计6941.46万股,占流通A股0.59%
综合诊断:中国交建近期的平均成本为9.05元。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。由于股市估值过高,伯恩斯坦将印度股市的评级由中性下调至低配。与此同时,该券商预测,在政策刺激下,中国股市有进一步的上涨空间。周四,伯恩斯坦法兴银行集团的亚洲量化策略师Rupal Agarwal和Cheng Zhang发布报告称,印度市场...
要点1今日资本先后减持三只松鼠、良品铺子,这背后除了自身在资金方面的需求外,更大的原因可能来自休闲零食行业本身竞争激烈、增速下滑的行业性特点。要点2主攻下沉市场、主打极致性价比,传统零食品牌面对量贩零食店的崛...
要点1其财务部门初步测算,预计2024年前三季度实现营业收入58.36亿元到63.58亿元,同比增长48.02%到61.26%;要点2海光信息表示,市场需求的不断增加,进一步带动了公司营业收入的快速增长。《科创板日报》10月10日讯(记者 郭辉)...
要点1福成股份董事长李良在公司业绩说明会上表示,市场竞争激烈程度加剧,重要客户流失是公司董事会及管理层的责任;要点2部分投资者对公司不满的原因除了业绩表现不佳,或与公司多年频出内控问题相关。财联社10月10日讯(记者...
要点1受下游工业客户投融资不利影响,南模生物近年来业绩持续承压,董事长费俭透露,国内产能的总体利用率水平接近80%,未来将进一步提升产能利用率;要点22024年上半年,海外业务收入占比已经提升至14%,费俭直言海外是拓展重点,下...
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