2月18日，协鑫能科（002015）与东风柳汽联合举办“零碳羊城，满电出发”协鑫电港广州开城暨500台东风风行S50EV换电版出租车交付仪式，“东风风行-协鑫能科”联名款换电版车型精彩亮相，拉开协鑫能科立足羊城，助力大湾区城市低碳化、电动化进程的帷幕。广州市白云区委副书记、区长潘志军，白云区区委常委、常务副区长杨颜泽，全国出租车协会副秘书长郑永志，广州市新能源汽车服务业协会会长谢向东，东风柳汽总经理唐竞，协鑫能科首席执行官王振辉等出席项目启动仪式。
活动现场，联名款东风风行S50EV换电版出租车采用醒目的双logo尾标。配套投运的协鑫电港，为协鑫能科自研单通道换电站，每日可服务336车次，单次换电仅需90秒。司机在协鑫电港全数字平台的智能荐站与有效疏导下，轻松实现极速补能。
“换电在缓解补能时间焦虑、增加实际运营时间方面提供了较好的体验。”郑永志表示，协鑫能科在广州市规模化布局换电基础设施，同时首创与出租车公司合作投放新能源换电车，为广州出租车行业、广州市民乃至大湾区的公共交通出行注入新的活力和动力，创造了一个新的行业里程碑。
协鑫能科乘用车事业部总经理诸葛环环介绍，12座协鑫电港将于年内投运，为广州市3000辆出租车、网约车打造6至8公里服务半径的补能网络。到2025年，协鑫电港的车辆服务能力将提升至1万台以上，服务半径优化至3公里。
“公司与车企深度融合，双向赋能，助力广州在城市交通领域率先实现‘双碳’目标。”诸葛环环表示，随着换电运营车辆规模提升，未来将有更多市民体验到安全、便捷的绿色出行方式。
当天，协鑫能科与东风柳汽乘用车销售公司、出租车客户签署了战略合作协议，近百名出租车司机代表驾驶着首批交付的联名款换电车满电出发。据了解，协鑫能科在长三角、珠三角已完成首阶段布局，在公共领域车辆全面电动化试点背景下，良好的示范效应、集群效应将带动公司大幅加快适配城市交通、枢纽、干线、产业集群等多场景智能补能网络的步伐。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：已有41家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据，持仓量总计9.97亿股，占流通A股73.72%
综合诊断：协鑫能科近期的平均成本为11.38元。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。上一篇：奥拓电子：2月16日接受机构调研，华夏久盈基金、交银施罗德基金参与
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