近日，由江苏中设集团设计的京沪高速无锡东收费站综合提升改造工程顺利完成最后一榀，大跨度主桁架合龙，项目主体结构施工节点目标顺利完成。
收费站收费大棚主体为空间曲面钢管桁架结构，由5榀主桁架组成，跨径达到104米，宽度约40米，高度约20米，每榀桁架分段吊装，最大吊装分段重量46.61吨，长度长达76米，设计和施工精度均要求高。本次全部合龙段的施工完成，为下一步金属屋面、水电安装等施工奠定了坚实基础。
工程开展以来，项目组攻坚克难，协调项目各专业条线积极配合现场施工，并利用revit软件绘制3D模型，解决了管线及钢管桁架结构的碰撞问题。使后续施工可视化，降低了后续施工出现问题的可能。
无锡东收费大棚的设计以“时光隧道”为主题，整体造型现代、大气、时尚，寓意发展和未来，给人带来无限的希望与畅想。其以公路为时间线，以收费站为重要时间节点，车辆驶入收费站宛如穿越时空隧道，配合动态夜景灯光设计，具有强烈的视觉冲击力和视觉导向性，为过往车辆营造出了极具氛围感的入锡体验。
作为无锡市的“东大门”，无锡东收费站的建成投用一方面将进一步提升优化市内高速互通收费站现状；另一方面致力打造成生态环保、环境优美的迎宾空间，更好地展现无锡的文化底蕴和城市风貌。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：
● 长期趋势：已有3家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据，持仓量总计2218.69万股，占流通A股18.04%
综合诊断：中设股份近期的平均成本为12.01元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。下一篇：市港航中心领导调研黄石大桥项目
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