奔腾新闻记者蔡嘉
四川路桥（600039）(600039.SH)控股股东快速完成增持计划。
3月21日晚间，四川路桥披露股东增持进展。截至3月20日，公司控股股东蜀道投资集团有限责任公司(以下简称“蜀道集团”)累计增持公司股票4136.12万股，占公司总股本的0.66%，累计增持金额约为5亿元，本次增持计划已完成。
奔腾新闻记者注意到，蜀道集团本轮增持始于今年1月份。彼时，蜀道集团计划自1月16日起6个月内以自有资金择机增持四川路桥股票，拟增持股份金额不低于2.5亿元，不超过5亿元。以此来看，蜀道集团在短短两个月的时间就顶额完成增持计划。
不仅如此，蜀道集团还将继续实施对四川路桥的增持。同日，四川路桥披露，蜀道集团计划自3月22日起的6个月内，以自有资金增持公司股票，拟增持股份金额不低于2.5亿元，不超过5亿元。
资料显示，蜀道集团是重组整合四川省交通投资集团和四川省铁路产业投资集团，通过新设合并方式组建的省属国有企业，于2021年5月28日揭牌成立。由于四川铁路产业投资集团原为四川路桥的控股股东，因此蜀道集团成立之后，四川路桥的控股股东也随之变更为蜀道集团。
除了年初完成的增持之外，蜀道集团也曾在2022年多次增持四川路桥。其中，去年6月，蜀道集团累计增持四川路桥5454.27万股，增持金额5.44亿元。去年8到12月，蜀道集团先后完成两轮增持计划，累计分别增持公司5460.66万股、3636.69万股，增持金额5.77亿元、4.06亿元。去年12月至今年1月，蜀道集团累计增持公司4558.3万股，增持金额4.97亿元。
综上，奔腾新闻记者粗略计算，去年至今蜀道集团合计已耗资25.24亿元增持四川路桥。
目前，蜀道集团直接持有四川路桥34.82亿股股份，占公司总股本的55.93%，并与其一致行动人川高公司、藏高公司、高路文旅、蜀道资本共持有四川路桥48.94亿股股份，占公司总股本的78.62%。
值得关注的是，去年四川路桥完成资产重组，公司向川高公司、藏高公司、港航开发发行股份及支付现金购买交建集团95%股权，向蜀道集团、川高公司、高路文旅发行股份购买高路建筑100%股权，向川高公司发行股份购买高路绿化96.67%股权，交易金额合计为74.18亿元。借助本次重组，四川路桥实现对蜀道集团交通工程建设板块的整合。
也正是由于重组的完成，此前四川路桥预计，公司2022年将实现归母净利润112.09亿元，与上年同期(未重述)相比，同比增加100.8%左右；扣除非经常性损益的净利润约为95亿元，与上年同期(未重述)相比，同比增加73.56%左右。
经过重述之后，四川路桥预计2022年的净利润与上年同期(已重述)相比，将增加45.07亿元，同比增加67.25%左右；预计2022年度实现扣除非经常性损益的净利润与上年同期(已重述)相比，将增加29.22亿元，同比增加44.42%左右。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：
● 长期趋势：已有28家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据，持仓量总计6849.88万股，占流通A股1.44%
综合诊断：四川路桥近期的平均成本为13.10元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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